快科技6月14日消息，就在剛剛，網(wǎng)上曝光了了一組疑似理想L6的諜照，根據(jù)理想L系列的整體規(guī)劃，L6的售價(jià)將低于L7，且極有可能會(huì)在30萬以內(nèi)。

雖然諜照中的L6被包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但不難看出，新車依舊采用了理想L系列車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用半封閉式的前臉設(shè)計(jì)。而根據(jù)頭頂?shù)募す饫走_(dá)可以判斷出，諜照中出現(xiàn)的L6為Max版本。

在車身側(cè)面，新車在設(shè)計(jì)上與其他L系列車型并沒有太大的區(qū)別，但尾部的溜背造型不是特別明顯，與同為5座的L7有細(xì)微的差別。看起來更像是縮小版的L8，而這么做的目的很可能是為了彌補(bǔ)縮小之后的頭部空間。

從車身高度來看，全新理想L6可能會(huì)繼續(xù)向高配版本安裝空氣懸掛。

內(nèi)飾部分，理想L6與其他L系列車型基本一致，同樣采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，依舊簡(jiǎn)約而豪華。

但從目前的細(xì)節(jié)來看，新車整體的設(shè)計(jì)依舊是延續(xù)理想“套娃”式的風(fēng)格造型，雖然這樣可以大大減少成本的支出，并提高產(chǎn)品的辨識(shí)度，但缺少新鮮感的設(shè)計(jì)，容易讓消費(fèi)者審美疲勞。

關(guān)于理想L6推出的信息，據(jù)理想汽車CEO李想透露：“隨著純電車型以及明年理想L6的交付，我們有信心在2024年實(shí)現(xiàn)總銷量超過BBA。”這段話，不僅透露出了理想L6會(huì)在明年進(jìn)行交付，而且理想還會(huì)帶來純電車型，并聲稱明年總銷量要超過BBA。

而新車的加入，必定會(huì)進(jìn)一步拓展理想的市場(chǎng)份額，但能否超過BBA的銷量，還有待市場(chǎng)驗(yàn)證。另外，大家覺得理想還能享受多久增程式帶來的紅利呢？