近日來，有關小米汽車的最新進展在網絡上傳得沸沸揚揚，從此前測試車諜照曝光，到被傳言造車資質申請存在問題，再到昨晚有媒體曝光了小米首款車型可能的定價區間。這些都給小米汽車帶來了不小的關注度。不過1月6日上午，有汽車博主在微博發表了一段長文，為小米汽車如今遭受的一些爭議打抱不平。

網傳小米汽車測試車

在文中，該博主稱，一些人的說法不太靠譜，汽車媒體行業里各種媒體批評也無厘頭，他們道聽途說就評論。小米造車的項目實施一年多以來一直在按照計劃進行，甚至進展還要更快。而針對此前有人稱小米新車抄襲保時捷Taycan一事，他表示，采用這一設計是出于減小風阻的考慮，如果得到暗示，所有電動車都會覺得像Taycan和Model 3。

該博主長文為小米汽車打抱不平

該博主還表示：“小米汽車也經得起拆，各個大品牌供應商很強悍（網上有心人已經查到了一些），自研幾個核心部件的進展也很快，其中幾個讓我覺得震驚的參數，甚至會比昨天那個刷屏的強。”或許是暗示小米的一些核心技術可能比昨天的比亞迪仰望的易四方技術更加厲害。

該博主還談到了小米造車的資質申請問題。他表示：“批文其實在汽車行業已經不是新聞了，花錢買能行，地方政府轉移資質也行，其實司空見慣，幾十年來都這樣。但自游家的事情讓公眾以為資質是個多難的問題，你想那么多小廠都拿到了資質就知道了。”他同時強調，小米造車并不是代工，而是自己自建生產基地生產。“誰代工建那么大一生產基地啊，誰代工還自己養一大票制造工程師啊，工廠就在亦莊呢，都陽完復工了。”

網傳小米汽車測試車（圖源見水?。?/p>

從上述的發言也能看出，該博主對于小米汽車還是有著非常強的信心的，但是究竟最終的產品能不能達到該博主聲稱的這一高度，或許還是得等實車下線量產后才能見分曉。