作為日本國(guó)產(chǎn)車(chē)頂級(jí)存在，豐田世紀(jì)的地位可以說(shuō)是毋庸置疑，它就像是日本的勞斯萊斯一般。

豐田世紀(jì)本身是為了紀(jì)念豐田汽車(chē)始創(chuàng)人豐田喜一郎的父親豐田佐吉誕辰100周年而研制的豪華車(chē)，從制造工藝到技術(shù)裝配，都代表了豐田的最高水平。

由于世紀(jì)很少被出售到國(guó)外，所以它在中國(guó)的能見(jiàn)度極為罕見(jiàn)，今年9月份，有媒體報(bào)道稱，根據(jù)豐田披露的最新產(chǎn)品規(guī)劃，豐田世紀(jì)（CENTURY）家族或許將會(huì)推出一款全新的SUV車(chē)型，而近日，日本媒體發(fā)布了該車(chē)的假想圖。

據(jù)悉，新車(chē)在日本市場(chǎng)將正面對(duì)剛勞斯萊斯庫(kù)里南，預(yù)計(jì)2023年年中正式發(fā)布。

外觀方面，該車(chē)保留了豐田世紀(jì)的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，比如方正的進(jìn)氣格柵以及大燈造型，十分沉穩(wěn)氣派，需要注意的是，假想圖中該車(chē)格柵中央配備的是豐田品牌LOGO，而不是豐田世紀(jì)專屬的金鳳凰LOGO，這無(wú)形中拉低了該車(chē)的檔次，預(yù)計(jì)量產(chǎn)后會(huì)沿用金鳳凰標(biāo)識(shí)。

尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5200/1950/1750mm，軸距為3000mm，氣場(chǎng)十足，尾部比較簡(jiǎn)潔，尾燈造型也依舊延續(xù)著豐田世紀(jì)的設(shè)計(jì)，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，乍看之下，略顯別扭，不夠協(xié)調(diào)，當(dāng)然，這是媒體繪制的假想圖，跟實(shí)車(chē)還是有一定出入的。

內(nèi)飾沒(méi)什么太多好說(shuō)的，預(yù)計(jì)會(huì)采用四座布局，用上各種可以凸顯豪華感的皮質(zhì)和實(shí)木材料等，至于年輕人看重的科技化配置，預(yù)計(jì)并不會(huì)成為這款車(chē)的主打，畢竟對(duì)于這樣定位的產(chǎn)品，奢華、沉穩(wěn)更為重要。

動(dòng)力方面，該車(chē)將采用由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，也即雷克薩斯LS500h同款，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出299馬力，峰值扭矩350牛米，前、后軸電機(jī)均為80馬力。