近日，2022年懂車帝新能源冬測在內蒙古牙克石與根河進行，測試期間，平均氣溫低于-15℃，最低溫可達-30℃。

此次測試車型超過60款，囊括當前市場最熱銷和主流的車型，涵蓋國產、合資、造車新勢力等各類品牌。

其中包括五菱宏光MINI EV、特斯拉Model 3、比亞迪海豚、長安深藍SL03、蔚來ET5、理想L9、比亞迪唐DM等等，價格從幾萬到幾十萬。

而在37.5度冰雪爬坡專項測試中，不少原本被寄予厚望的車型，實測表現卻令人大跌眼鏡，而奧迪的Quattro，似乎也沒有給出太令人驚艷的答案。

據介紹，這個坡道是為了致敬此前的奧迪Quattro廣告，設置的37.5度大坡，坡面長度全長50米，高速20米。

實際測試中，問界M5四驅旗艦版起步就有點打滑，不過最終沖到了25米；而奧迪Q5 E-Tron，搭載奧迪的電動四驅功能，也止步于25米。

隨后上場的奧迪Q7，雖然采用的是2.0T發動機，但是配備了貨真價實的純正機械Quattro四驅。但在實際測試中，車輛最高只沖到將近30米的位置，沒能讓測試人員眼前一亮。

不過，對于車輛的測試結果，也有網友提出質疑，車輛的冰雪爬坡性能，與車輛的是否搭載雪地胎的關系更為密切，反而四驅性能表現不是最重要的，對此你怎么看？