今天（12月9日）上午，全球首架C919正式交付中國東方航空。

這是我國大飛機事業征程上的又一重要里程碑，意味著歷經幾代人的努力，我國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發的噴氣式干線飛機。

值得注意的是，我國的“飛機天團”成績還不至于此。

在C919交付的同時，今天中國航空工業自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M（1006架）在廣東珠海首飛成功。

8時10分，由機長趙生、副駕駛田亞飛、空中機械師虞磊和機上觀察員焦連躍組成的首飛機組，駕駛著AG600M飛機從珠海金灣機場滑行起飛，在空中平穩飛行13分鐘。

完成一系列既定試飛科目后，于8時23分平穩降落，飛機狀態良好，操縱系統正常，各系統運行穩定。

據了解，研制批全狀態新構型滅火機共投產4架，此次飛行試驗的AG600M（1006架）屬該型飛機的第三架。

資料顯示，AG600全狀態新構型滅火機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補了國產大型航空滅火飛機的空白。

AG600是我國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機，是與運20大型運輸機、C919大型客機并稱的三型國產大飛機之一。