一句話，信息量可不小。什么是CES？全稱“International Consumer Electronics Show”，縮寫CES，翻譯過來國際消費電子產品展。CES 2020于上周落下帷幕，作為世界上最大的消費類電子產品展會，開幕期間紐約飛拉斯維加斯的機票都從平日的2000漲到了8000人民幣，影響力可見一斑。 今年的參展品牌幾乎涵蓋5G、無人駕駛、物聯網、AI等大熱的前沿科研領域，有眼尖兒的朋友發現，除蘋果、華為、英偉達等巨頭外，也驚奇地出現了一些“新鮮”面孔。近年來屢屢被嘲“炒冷飯”、“江郎才盡”的小牛電動用事實說話，攜兩款重磅創新首次亮相CES，打了唱衰黑子的臉。 兩款新品分別為全球首款自動駕駛三輪電動摩托車TQi以及首款小牛電動跨騎RQi，均支持5G智能高效互聯，其中TQi更是讓自平衡、自動駕駛在電動車領域擁有姓名，別說，科技看著還真有點厲害。厲害在哪？

IoT+自動駕駛 蟄伏多年出手快狠準！ 公開數據顯示，中國人均汽車保有量是約0.17臺，美國約1.1臺，二者差距近6倍。反觀我國城市交通狀況，早、晚高峰堵在路上開個電話會已不是新鮮事，改善環境問題的新能源汽車并沒有從根源上解決城市擁堵問題。發掘更新、更高效的出行方式，去應對個人出行、短途出行、不定點出行等“輕出行”需求，減輕城市道路資源負擔，成為大勢所趨。 首次公開與大家見面的 TQi 是全球首款半封閉式設計L2級別的自動駕駛三輪電動摩托車，通過攝像頭、傳感器、雷達等360度監控以及自平衡，帶著女友站在車庫門口“一鍵召喚”你的小牛成為可能，這樣的科技感比什么都來的更酷炫，小巧的身形降低了道路資源消耗，找車位再也不是難事兒，讓兜風更自由。小牛的這波創新，既酷又不乏功能性，可謂長在了城市人的痛點上，夠厲害。

另一方面，在5G技術的加持下，NIU IoT可以通過智能傳感器，實時感應車輛信息，并匯聚云端計算分析實現人、車、云時時互聯；通過對騎行數據、道路信息、行駛時間等變量信息的實時測算，給出更節能、高效的行駛決策方案，不僅僅能給出行的個人帶來更舒適、愉悅的出行體驗，對于緩解城市普遍存在的“擁堵病”，也可以給出更精準、有價值的參考數據，為城市交通科技化發展進程提供助力。 以“顏值+科技感”聞名的小牛電動車，曾是眾多都市年輕人的新寵，此次在2020 CES上的多項重磅發布，也是自帶科技基因的小牛在探索“科技改變城市出行”道路上的一次自證，并非像部分人想象的那樣停滯不前、啃老本。 未來已來，十年為期打造科技生活 什么是未來？智慧醫療、智慧農業、智慧教育、智慧交通，可以說這是一個“萬物皆智慧”的時代。《回到未來》或許不再暢想，哆啦A夢的世界正在一步步成為現實，5G+人工智能將為我們生活的方方面面帶來新的變革，如何踩在科技生活的鼓點上應勢而為，成為各個行業共同的發展命題。 世界那么大，總想去看看，“行”是大家出門看世界的第一步。小牛電動除了讓個人出行更智能，其打造的交通網絡平臺NIU FLEET也為公共出行創造了新可能——智能化的共享電動車。通過NIU FLEET，可以實現車輛、電池群的跨區域管理，數據可視、7*24小時管控，易于運營，支持擴展。截至今年，已經有全球14個國家的16個共享電動車運營商成功基于NIU FLEET搭建了自己的共享出行平臺。

其中，美國共享電動車出行平臺Revel，已在美國四個城市投放超過4000臺小牛電動車。相較于傳統“共享出行”的鼻祖單車，小牛提供的不止于“車”，而是基于小牛多年的信息、技術積累，打造了一個新興的智能化“出行生態”，為第三方平臺提供與時俱進、智能化的管理平臺。下一步，還有望借助5G和AI技術的力量，取得更大突破。通往卓越的道路上，從來不缺乏模仿者，盡管小牛經歷了被同行模仿、被小部分人唱衰，但這次在CES上的表現可謂是蟄伏后的強升級，秀出了真實力。 關于未來，小牛電動也在2020年伊始提出了其新的思考：“未來十年，消費者需要一個全新的城市出行的最優解決方案，是一個完整的、高效的個人自動駕駛出行網絡系統。”使用者只需要通過一部手機，自助召喚，最佳路線決策，自動駕駛，便可以輕輕松松完成一段旅程。據了解，打開電動車自動駕駛先河的TQi將會在于2020 年下半年正式發售。 每個時代都有充滿激情的引領者，在城市出行領域，小牛電動自2014年成立起便以鋰電電動車開創者、智能電動車首創者被大眾熟知，對新事物保持敏感，對開辟性的創新積極行動，有理由相信這樣的小牛電動還將帶給我們更多驚喜。 科技改變城市出行，小牛電動，看你的。 --------------------------------------------------------- 免責聲明： 1.本文援引自互聯網，旨在傳遞更多網絡信息，僅代表作者本人觀點，與本網站無關。 2.本文僅供讀者參考，本網站未對該內容進行證實，對其原創性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。