非常在線2019年11月13日消息 ?關于蔚來的傳言，蔚來官方一一回應了。 針對國家企業信用信息公示系統顯示，因通過登記的住所或者經營場所無法聯系，蔚來汽車科技有限公司被北京市市場監督管理局北京經濟技術開發區分局列入經營異常目錄一事。蔚來汽車在官方微博發文稱，2019年7月，蔚來在北京經濟開發區注冊子公司蔚來汽車科技有限公司，目前該子公司尚未正式運營，蔚來目前經營一切正常。 據悉，蔚來汽車科技并對蔚來汽車的運營主體，該公司成立于2019年7月23日，法定代表人為李斌，大股東為NIO NEXTEV LIMITED，持股比例超過85%。 此前有消息稱，該公司為蔚來汽車與北京亦莊國投合資成立的“蔚來中國”實體公司，蔚來也曾宣布與北京亦莊國際投資發展有限公司簽訂框架協議，將在北京經濟技術開發區設立新的實體“蔚來中國”，亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯合其他投資方對“蔚來中國”以現金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權益。 但目前，股東名單中并未出現亦莊國投的身影，這筆投資的實質性進展，蔚來也再未提及。 近段時間，蔚來風波不斷，甚至傳出10月份開始，蔚來法務部已電話聯系多家大型律師事務所詢價并咨詢蔚來破產清算相關事宜，因擔心蔚來無錢付款，目前多家律所表示不敢接單。 不過，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦離洪表示，“純屬謠言，請勿輕信。” 雖然傳言都被否認，但蔚來汽車迎來出生以來的第一個寒冬卻是不可否認的事實。9月24日晚間，蔚來汽車公布Q2財報，2019年第二季度歸屬于股東凈虧損金額32.85億元，超過市場預期的29.44億元。同時，從2016年到今年上半年，蔚來汽車的累計虧損金額已高達403.45億元。此消息一出，蔚來汽車在美股重挫逾22%。 隨后，內部裁員，CFO謝東螢離職，一篇《蔚來李斌，2019年最慘的人》在社交媒體上爆火。 值得一提的是，蔚來只是整個造成新勢力面臨“寒冬”的一個縮影，來自乘用車市場信息聯席會最新數據顯示，在6月補貼退坡后連續3個月的新能源乘用車持續下行情況下，10月新能源乘用車銷量6.5萬臺，同比下降45%，環比9月增長1%。