在今天的2018中國發(fā)展高層論壇上，百度公司董事長兼CEO李彥宏發(fā)表了以“中國經(jīng)濟的新動能”為主題的演講。雖然時間不長，但金句頻出。 李彥宏提到，自動駕駛汽車在開放道路上還沒有成熟到可以完全擺脫司機，但進步非常快，預計在3~5內就會真正進入開放道路運行狀態(tài)。 可以看出，李彥宏對自動駕駛技術充滿信心，他認為，中國消費者喜歡新鮮事物，中國的奔馳車用戶比國外年輕20歲，而年輕就更能接受新事物，有調查顯示，中國83%的人接受自動駕駛，這一比例甚至高于美國，所以在中國的自動駕駛可能會更快普及開來。 至于前段時間曝出的自動駕駛負面需消息——Uber自動駕駛汽車在公開道路測試時致人死亡一事，李彥宏認為，無人駕駛車出事之所以能引發(fā)如此之高的關注，就像是“人咬狗是新聞，狗咬人不是新聞”。 他表示，隨著時間的推移，人們會意識到自動駕駛會比人類駕駛安全一些。 在談到近來頗受關注的數(shù)據(jù)和隱私問題時，李彥宏指出，網(wǎng)上能搜到的數(shù)據(jù)只占數(shù)據(jù)總量的20%，還有80%在企業(yè)手中，如果能把更多數(shù)據(jù)放在一起，實現(xiàn)的能力就會指數(shù)級上升。 至于隱私問題，李彥宏表示百度在當下會更加注重這一問題，中國也在加強法律法規(guī)的建設。緊接著他談到，中國人對隱私問題更加開放，或者說沒有那么敏感，如果要用隱私來交換便捷性或者效率的話，很多情況下中國用戶是愿意這么做的。 與此同時，李彥宏也重申，百度非常重視隱私問題以及數(shù)據(jù)的保護問題，在過去的幾年當中，中國也越來越認識到隱私問題的重要性，而且也一直在加強相關的法律法規(guī)的建設，而百度則會遵循這一系列原則。 “如果用這個數(shù)據(jù)會讓所有者收益，而且他也愿意讓你使用這個數(shù)據(jù)，我們會使用的，我想這是我們的基本做法。”李彥宏如是說。