因涉多起非法營運(yùn) 滴滴、美團(tuán)被南京多部門聯(lián)合約談
來源: 編輯:vbeiyou 時(shí)間:2018-02-01 07:15人閱讀
非常在線2018年2月1日消息 昨日下午,江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局,南京市交通運(yùn)輸局、市網(wǎng)信辦、市公安局、市物價(jià)局、市工商局等多部門在南京交通大廈集中約談了滴滴、美團(tuán)等網(wǎng)約車平臺(tái)公司。
而本次約談的主要原因系滴滴、美團(tuán)打車兩家平臺(tái)長期存在不合規(guī)車輛和人員從事非法運(yùn)營的問題。各部門指出,兩家平臺(tái)非法營運(yùn)行為涉多起案例。2017年,南京交通部門共查處1094輛非法網(wǎng)約車(滴滴平臺(tái)1012輛、占比92.5%,美團(tuán)平臺(tái)74輛、占比6.8%),其中,105輛為外牌非法網(wǎng)約車(滴滴平臺(tái)100輛、占比95.2%,美團(tuán)平臺(tái)5輛、占比4.8%)。
同時(shí),各部門還指出,兩家平臺(tái)公司違規(guī)經(jīng)營管理行為涉多個(gè)方面:
一是兩家平臺(tái)公司長期接入不合規(guī)車輛,南京交通部門2017年查處的1094起非法網(wǎng)約車營運(yùn)行為中,僅30余名駕駛員為持證人員、無“車證”,無“人證”,還存有精神疾病、暴力犯罪、吸毒等從業(yè)禁忌;
二是兩家平臺(tái)公司持續(xù)以“高額補(bǔ)貼”方式擾亂市場(chǎng)秩序;
三是兩家平臺(tái)公司共享數(shù)據(jù)殘缺,滴滴接入監(jiān)管平臺(tái)數(shù)據(jù)存在滯后且不完整的問題,美團(tuán)至今無任何數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺(tái);
四是兩家平臺(tái)公司申報(bào)許可的數(shù)據(jù)失真。不經(jīng)審核、直接交由其合作的租賃公司自行填報(bào),上報(bào)的數(shù)據(jù)存在錯(cuò)、漏現(xiàn)象。
針對(duì)此,南京多部門對(duì)兩家平臺(tái)提出了五條整改意見。
1.即日起,平臺(tái)禁止接入不合規(guī)車輛、人員,并停止向無許可資質(zhì)的車輛、人員派單;
2.2月7日零時(shí)前,清退平臺(tái)上所有不合規(guī)車輛、人員,并確保線上線下車輛、人員一致;
3.按照國家有關(guān)規(guī)定,不得以低于成本的價(jià)格運(yùn)營擾亂客運(yùn)市場(chǎng)秩序;
4.將平臺(tái)上相應(yīng)的共享數(shù)據(jù)完整、實(shí)時(shí)接入政府監(jiān)管平臺(tái),并定期報(bào)備駕駛員、車輛相關(guān)信息;
5.平臺(tái)公司落實(shí)企業(yè)經(jīng)營主體責(zé)任,做好所屬駕駛員的宣傳、引導(dǎo)、教育工作,切實(shí)采取有效措施維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。
而作為“當(dāng)事人”的兩家平臺(tái)也先后作了表態(tài)發(fā)言,作出了整改承諾。滴滴表示,會(huì)按照主管部門要求盡快整改,落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,加快合規(guī)進(jìn)程。美團(tuán)表示,將盡快搭建一個(gè)平臺(tái),建立自己的團(tuán)隊(duì),保障許可申辦,對(duì)接入平臺(tái)的人員和車輛已開始排查,力爭盡快完成。
其實(shí)網(wǎng)約車平臺(tái)亂象問題一直充斥市場(chǎng),除了相關(guān)部門嚴(yán)令整改措施的下達(dá),在大家看來,畢竟屬于安全領(lǐng)域范疇,還需各自平臺(tái)本身引起重視,自省自查,經(jīng)營好企業(yè)聲譽(yù),才能在前行的道路上暢通無阻!
而本次約談的主要原因系滴滴、美團(tuán)打車兩家平臺(tái)長期存在不合規(guī)車輛和人員從事非法運(yùn)營的問題。各部門指出,兩家平臺(tái)非法營運(yùn)行為涉多起案例。2017年,南京交通部門共查處1094輛非法網(wǎng)約車(滴滴平臺(tái)1012輛、占比92.5%,美團(tuán)平臺(tái)74輛、占比6.8%),其中,105輛為外牌非法網(wǎng)約車(滴滴平臺(tái)100輛、占比95.2%,美團(tuán)平臺(tái)5輛、占比4.8%)。
同時(shí),各部門還指出,兩家平臺(tái)公司違規(guī)經(jīng)營管理行為涉多個(gè)方面:
一是兩家平臺(tái)公司長期接入不合規(guī)車輛,南京交通部門2017年查處的1094起非法網(wǎng)約車營運(yùn)行為中,僅30余名駕駛員為持證人員、無“車證”,無“人證”,還存有精神疾病、暴力犯罪、吸毒等從業(yè)禁忌;
二是兩家平臺(tái)公司持續(xù)以“高額補(bǔ)貼”方式擾亂市場(chǎng)秩序;
三是兩家平臺(tái)公司共享數(shù)據(jù)殘缺,滴滴接入監(jiān)管平臺(tái)數(shù)據(jù)存在滯后且不完整的問題,美團(tuán)至今無任何數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺(tái);
四是兩家平臺(tái)公司申報(bào)許可的數(shù)據(jù)失真。不經(jīng)審核、直接交由其合作的租賃公司自行填報(bào),上報(bào)的數(shù)據(jù)存在錯(cuò)、漏現(xiàn)象。
針對(duì)此,南京多部門對(duì)兩家平臺(tái)提出了五條整改意見。
1.即日起,平臺(tái)禁止接入不合規(guī)車輛、人員,并停止向無許可資質(zhì)的車輛、人員派單;
2.2月7日零時(shí)前,清退平臺(tái)上所有不合規(guī)車輛、人員,并確保線上線下車輛、人員一致;
3.按照國家有關(guān)規(guī)定,不得以低于成本的價(jià)格運(yùn)營擾亂客運(yùn)市場(chǎng)秩序;
4.將平臺(tái)上相應(yīng)的共享數(shù)據(jù)完整、實(shí)時(shí)接入政府監(jiān)管平臺(tái),并定期報(bào)備駕駛員、車輛相關(guān)信息;
5.平臺(tái)公司落實(shí)企業(yè)經(jīng)營主體責(zé)任,做好所屬駕駛員的宣傳、引導(dǎo)、教育工作,切實(shí)采取有效措施維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。
而作為“當(dāng)事人”的兩家平臺(tái)也先后作了表態(tài)發(fā)言,作出了整改承諾。滴滴表示,會(huì)按照主管部門要求盡快整改,落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,加快合規(guī)進(jìn)程。美團(tuán)表示,將盡快搭建一個(gè)平臺(tái),建立自己的團(tuán)隊(duì),保障許可申辦,對(duì)接入平臺(tái)的人員和車輛已開始排查,力爭盡快完成。
其實(shí)網(wǎng)約車平臺(tái)亂象問題一直充斥市場(chǎng),除了相關(guān)部門嚴(yán)令整改措施的下達(dá),在大家看來,畢竟屬于安全領(lǐng)域范疇,還需各自平臺(tái)本身引起重視,自省自查,經(jīng)營好企業(yè)聲譽(yù),才能在前行的道路上暢通無阻! 分享到:
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