當(dāng)下科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異，我們看到了機器人的百家爭鳴，也看到了無人機的逐漸擴展之路。如今大疆傳媒為大疆子公司，為國內(nèi)一線院線電影、紀(jì)錄片等客戶提供航拍整體解決方案，同時擁有《最美中國》等獨立航拍IP欄目。 之前我們看到過《爸爸去哪兒》的拍攝中有一個無人機會高調(diào)搶鏡，不僅如此，在一些地方新聞節(jié)目的錄制中也會出現(xiàn)無人機的身影，比如西安地鐵三號線開通時，記者們就帶著無人機開始拍攝，而后為我們呈現(xiàn)出了一張張非常震撼的高清鳥瞰圖及視頻。 不過從過去的無人機拍攝來看，由于安全原因沒有辦法飛的很低，難以接近拍攝主體，甚至存在一定的安全隱患。現(xiàn)在無人機已經(jīng)從多方面加以改進，致力于飛行更安全，呈現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的畫面。 多旋翼無人機的出現(xiàn)，極好的解決了安全和航拍的平衡點。價格更低，機動性強，安全系數(shù)也大大的提高了。因此也為電影提供了更多的思路。 隨著真人秀節(jié)目的不斷興起以及電影電視的井噴發(fā)展，大家在拼內(nèi)容的同時，也拼技術(shù)含量。 比如韓寒導(dǎo)演新電影《乘風(fēng)破浪》中的撞車CG鏡頭，無人機提供了一個更高，更全面的視角，飛行高度大約30米，向下扣拍，使用專業(yè)電影機和高速鏡頭拍攝完成。這個高度是傳統(tǒng)搖臂難以達到的。 話說我們專業(yè)課上的遠近中特、推拉搖椅、運動鏡頭等等操作起來也對技術(shù)水平要求相當(dāng)高，現(xiàn)場布置也相當(dāng)麻煩。電影中則會出現(xiàn)更多具有挑戰(zhàn)性的鏡頭拍攝，這次韓寒導(dǎo)演在拍攝賽車彎道漂移，選擇使用正扣拍攝，航拍鏡頭中正扣的拍攝方法非常帶有創(chuàng)作者的主觀想法的視角，航拍中也會稱之為“上帝視角” 。 我們可以看到這部電影中大量使用了無人機跟拍賽車，不得不說無人機技術(shù)的改進為電影產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也提供了更多炫技的可能，也讓我們觀眾能夠享受到一場視覺盛宴。