懂車帝官方已經(jīng)表示,12月14日上午9點,將在漠河舉行2023冬測開放日,誠邀所有參與車企現(xiàn)場觀測,其將全程直播。
近日懂車帝對數(shù)十款新能源汽車進行冬季性能測試,涉及到純電動汽車、混動汽車的多個領域的表現(xiàn),在插電混動組的“純電續(xù)航達成率”項目中,問界M7僅有31.60%達成率。
隨后,余承東在朋友圈的回應表示,這是坑人的測試,誤導民眾!科學與嚴謹才是應該遵循的基本規(guī)則!
對于懂車帝的測試,長城、吉利等車企都表示,評測不夠公開透明,現(xiàn)在問題來了,懂車帝冬測是否科學?
懂車帝公布的測試方法顯示,測試分為準備和測試兩個階段。所有車輛在測試前一天加滿油充滿電后,統(tǒng)一在零下20度的環(huán)境中靜置一夜。
隨后第二天測試前還需進行一小時整備過程。正式測試時會先在空調(diào)開啟的狀態(tài)下進行打開純電模式行駛,隨后加滿油進行虧電油耗測試。
對此,相關專家表示,吉利、長城、問界等汽車品牌質(zhì)疑的焦點主要集中在測試準備階段,次開關車門、長時間預熱等流程在車輛出發(fā)前就消耗了大量電能,這種測試方法背離真實使用場景。
專家還表示,對于第三方評測方式和方法,很難做到讓一個或者多個汽車廠商滿意,因為相互使用的體驗標準和測試流程會出現(xiàn)分歧和偏差。
所以想要不引起分歧和對消費者的誤導,還是應該建立統(tǒng)一或者廠商基本認可的測試流程和環(huán)節(jié),不然消費者不滿意,而廠商更是集體吐槽,有失公允性。


