非常在線6月2日消息 據外媒報道，專車服務Uber周三宣布，公司從沙特阿拉伯主權財富基金處獲得35億美元投資，以助其在中東的進一步發展。據了解，該基金的常務董事魯馬亞（Yasir Al Rumayyan）將加入Uber董事會。 這是Uber收到的迄今為止最大一筆投資，不過這筆投資對Uber的估值并沒有多大影響，625億美元的估值不變，仍為科技行業到目前為止估值最高的公司。這也意味著Uber目前持有超過110億美元現金和可轉債，包括賬上高達90億美金的現金儲備，外加20億美金的信用額度。 業內人士分析認為，沙特阿拉伯主權財富基金是知名的國家投資基金，因為沙特的石油美金而資本雄厚，此前的目標是2萬億美元的資本。此次投資Uber主要是因為石油價格下降讓沙特的一些有識之士意識到不能再依賴石油支撐經濟，而要依據現代世界的運行方式讓投資為沙特爭取利益，對Uber的最新投資很可能是這一意識下的產物，Uber自2014年開始在沙特的運營后，在該國的增長速度也很可觀，對Uber的投資也符合沙特建設旅游城市的目標。 Uber或許看到了趕在對手大筆投資之前統治當地市場的機會。在中國和其他地區，Uber面臨著來自對手的激烈競爭。今年5月，蘋果宣布向中國的滴滴出行投資10億美元，大眾宣布向歐洲的Gett投資3億美元。更早些時候，通用于今年1月在美國本土市場向Uber最大的競爭對手Lyft投資了5億美元。 以此看來，新一輪的燒錢大戰或再起，就拿中國市場來說，滴滴專車與優步中國的背后投資方實力都相當雄厚，可以說是兩大中國財團的對抗，二位誰也不輸誰，其次，滴滴專車和Uber的融資能力都非常強，或背后有大佬支撐，資金根本不是問題。 雖然網約車興起的路上是出租車公司的遍地哀嚎，對于Uber和滴滴的抗議在各國此起彼伏，最近鬧得沸沸揚揚的西安出租車集體罷工就是最好的例子。但目前看來，除非Uber和滴滴的管理跟不上或者提供服務品質讓用戶詬病，并且自然離開，否則Uber這類公司很難打壓下去。