初具規(guī)模！京東在中國舉辦“盜版”CES

來自中國1300多家廠商正在美國拉斯維加斯舉辦一年一度的CES盛會(huì)，然而與之格調(diào)相悖的是京東并未前去設(shè)立展臺，反而在自己的總部開堂設(shè)廟，將CES搬到了國內(nèi)，“CES在京東，邊玩邊買”大型互動(dòng)體驗(yàn)展盛大開幕，從側(cè)面說明了中國在科技領(lǐng)域?qū)碛性絹碓礁叩脑捳Z權(quán)。

去哪兒網(wǎng)遭航企圍堵后終于服軟

新年伊始，去哪兒網(wǎng)剛剛經(jīng)歷了高層領(lǐng)導(dǎo)的大換血，緊接著又迎來了南航、海航、首都航空、重慶航空、國航、東航、祥鵬航空、四川航空和天津航空九家航空公司陸續(xù)發(fā)表官方聲明，宣布暫停與去哪兒網(wǎng)的合作并關(guān)閉其旗艦店。

給他人作嫁衣裳！出行平臺燒錢便宜刷單的

從外賣平臺到出行平臺，新興O2O市場的燒錢補(bǔ)貼大戰(zhàn)已經(jīng)不是什么新鮮事兒了。特別是由于中國出行市場的蛋糕巨大，出行平臺不斷的以燒錢模式來培育市場，向二三四線城市滲透。這不，上一輪燒錢大戰(zhàn)剛平息了一陣子，滴滴和Uber兩家專車公司從上月起又開啟了燒錢補(bǔ)貼專車市場模式，但較之以往的補(bǔ)貼重點(diǎn)有了差異。其中，滴滴在廣州在內(nèi)的14個(gè)城市上線快車拼車業(yè)務(wù)，并大量補(bǔ)貼，而Uber則重點(diǎn)加大對電動(dòng)車的補(bǔ)貼。雖說這種策略的確為出行平臺打下了不少市場，但同時(shí)也給不法的刷單行業(yè)留下了可趁之機(jī)！ 心靈閃點(diǎn)： 你可以沒有夢想，但不能不知道現(xiàn)在要做什么，你可以長相平凡丟到人群里就被淹沒，但不能隨波逐流成為沒有個(gè)性的復(fù)制品，你可以被壓力逼迫得痛哭一百次，但哭完記得笑一千次給它看，你可以習(xí)慣為別人付出，但至少別忘了為自己而活，你可以學(xué)會(huì)假裝，但最后不要變成你當(dāng)初討厭的那種人。