非常在線?2015年11月16日消息，從上世紀70年代開始，美國、英國、德國等發達國家便開始進行無人駕駛汽車的研究，在可行性和實用化方面都取得了突破性的進展。1992年，中國國防科技大學成功研制出國內第一輛無人駕駛汽車。近幾年來，無人駕駛汽車更是上升為一個科技界重視的新興領域，但目前仍處于公路測試階段，谷歌、特斯拉、蘋果都在積極研究造無人駕駛汽車，并且谷歌還認為無人駕駛未來會比谷歌自身的廣告項目還要賺錢。然而，這個汽車界的闖入者近日卻被曝出，因開的太慢在美國加州被警察攔停。 日前，加州硅谷城市芒廷維尤市警察局發布官方博客稱，當時一輛汽車向東緩慢行駛在街道上，跟隨其后的汽車排成長龍，交警注意到后趕緊上前疏導交通，卻發現那是一輛谷歌無人駕駛汽車。事發區域限速35英里（合56公里），而這輛車的時速只有24英里（合38．4公里）。于是，交警向無人車測試員說明了加州機動車法規關于道路車輛不應行駛過慢以免阻塞交通流量的規定。 事件傳出后，引發了人們的熱議和好奇。谷歌對此回應稱，研發無人駕駛汽車的其中一個出發點就是減少人為因素引發的交通事故，因此，谷歌無人駕駛汽車在公共道路行駛時最高時速被限制在每小時25英里。并且，自動駕駛汽車都有2位安全駕駛員在車內，隨時準備控制車輛，保證在警察要求靠邊停車的情況下能夠應付自如。 據悉，至今年9月，谷歌在加州投放測試的無人駕駛汽車已增加至73輛，測試路程長120萬英里。項目開展6年來，谷歌無人駕駛汽車發生過十幾次交通事故，但均為對方車輛責任。