非常在線2015年11月16日消息，日前，根據業界人士透露，作為國內數一數二的e代駕將要裁員20%，涉及技術以及BD（商務）等多個崗位，主要原因是此前一段時間人員儲備過多，導致很多職位出現重疊或臃腫，而此次的裁員目的就是為了節省開支，提升員工的工作效率。 對于此舉，當然是有人歡喜有人愁，作為其最大的競爭對手滴滴代駕來說，是一個天大的好消息，一直以來由于先發市場的原因，e代駕都霸占代駕市場的霸主地位，占據超過80%的份額，自從滴滴代駕進入市場后，攫取了本該屬于e代駕的市場份額，做到了與后者平分秋色的局面，該服務出現激烈的寡頭競爭。 當然對于e代駕來說面臨的困境也是前所未有的，在2015年競爭激烈的大前提下，公司在招聘上突飛猛進，這主要是源于業務上的大量需求，從年初到現在人員增加了四倍多，不過目前已經進入了持久競爭階段，人員的迅速激增是公司管理上的重大失誤，因此裁員成為鞏固競爭勝果的不二之道。 而e代駕CEO楊家軍也是明確表示，2015年O2O行業經歷了從瘋狂到理性的過山車般的過程，在人員結構出現了一定程度的臃腫，很多崗位重疊，架構層級過多，效率低下，人浮于事的現象在公司內部日益凸顯，對于目前的e代駕來說，極速回歸公司價值本質才是當務之急。 當前O2O市場競爭激烈，不少企業采用補貼用戶的方式來迅速占領市場，但是燒錢必然意味著讓利于用戶，同時也會培養用戶的消費習慣，但是終究難以維持，必須在“寒冬”中回歸理性，補貼僅僅只是一種手段，而非長遠之計，只有差異化的服務才能贏得市場以及用戶的長期駐足。