快科技11月20日消息，冬天就要來(lái)了，不少小米SU7車(chē)主擔(dān)憂(yōu)，冬天在車(chē)內(nèi)掛P檔開(kāi)熱空調(diào)會(huì)不會(huì)很耗電。

對(duì)此，小米汽車(chē)方面進(jìn)行了回應(yīng)：需要耗電，但不會(huì)“很耗電”。

?官方解釋道：純電汽車(chē)的制熱原理，是通過(guò)耗電制熱來(lái)為座艙升溫、維持溫度，所以空調(diào)制熱需要消耗電能，但小米SU7通過(guò)標(biāo)配的一系列領(lǐng)先技術(shù)實(shí)現(xiàn)了空調(diào)低能耗，請(qǐng)大家放心使用空調(diào)。

首先，小米SU7標(biāo)配行業(yè)首創(chuàng)的雙模熱泵技術(shù)，能保障極為出色的熱管理效率。

從原理上來(lái)說(shuō)，熱泵系統(tǒng)的產(chǎn)熱量大于耗電量，加熱器的產(chǎn)熱量小于耗電量，所以熱泵比加熱器省電；而小米SU7行業(yè)首創(chuàng)的雙模熱泵技術(shù)，可以讓熱泵覆蓋更多場(chǎng)景、最大程度減少加熱器的使用。

同時(shí)小米SU7通過(guò)室外換熱器、壓縮機(jī)等特殊設(shè)計(jì)，使熱泵在-15℃環(huán)境中仍可維持座艙舒適溫度，無(wú)需額外開(kāi)啟加熱器；以上兩點(diǎn)也均能降低空調(diào)能耗。

此外，小米SU7采用行業(yè)領(lǐng)先的濕度平衡AI算法，即保證車(chē)內(nèi)玻璃不起霧的前提下，盡量減少空調(diào)外循環(huán)的比例，從而減少座艙熱量流失、減少空調(diào)制熱的需求，從而降低空調(diào)能耗。