11月13日，經(jīng)過長達(dá)120分鐘的精準(zhǔn)施工，京雄商高鐵聊城特大橋上跨邯濟(jì)鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體。

這標(biāo)志著聊城特大橋往商丘方向的架梁與鋪軌通道正式打通，工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之京港（臺）通道的重要組成部分，北起京雄城際鐵路雄安站，經(jīng)河北省雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟(jì)寧市、菏澤市至河南省商丘市，終至商合杭高鐵商丘站，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里。

項目建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能，極大便利沿線群眾出行，對服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)、助力京津冀協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

京雄商高鐵聊城特大橋上跨邯濟(jì)鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體是項目重難點工程，施工難度和精度要求高。

建設(shè)團(tuán)隊提前制訂專項施工方案，運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行多次模擬演練，在轉(zhuǎn)體過程中嚴(yán)格控制牽引力度和轉(zhuǎn)體精度，確保梁體實現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)體對接，成功將誤差控制在毫米級。