新能源汽車的快速普及讓智能駕駛技術日新月異，“大塊頭”也開始變得容易駕馭，這讓越來越多的消費者開始關注更寬敞的中大型車。在11月15日開幕的2024廣州國際車展上，上汽榮威飛凡全新R7備受矚目。據了解，為消費者帶來新設計、新產品、新服務的全新R7將于2025年第一季度上市，屆時，中大型純電SUV市場將再添一款重磅車型。

新設計、新產品、新服務是此次全新R7想向消費者傳達的重點。新設計方面，外觀主要是對前臉和尾部進行了升級，升級后的前臉和車尾更加簡潔、更具科技感和力量感，也更有利于和老款上在設計語言上保持統一，凸顯家族特征。

除了全新設計的前臉和尾部外，全新R7在外觀方面還采用了貫穿式尾燈、無框車門、溜背流線車身等前衛設計，這讓車長達到4900mm，軸距達到2950mm的大塊頭顯得靈動而有氣勢，并沒有因為體積大而顯得笨拙。相信配合全新R7精心打造的智駕系統，它的駕駛感受也會如車身設計一樣靈動、流暢。

內飾設計方面，全新R7得益于其超長軸距，為用戶打造出寬敞、舒適而科技感十足的超級座艙。這個超級座艙也是“新產品”的具體體現，硬件方面，43英寸寬幅三聯屏、具備按摩功能的NAPPA真皮座椅等豪華配置一應俱全，把豪華感和舒適度拉滿。軟件方面，全新R7首推3D矢量音效，通過雙DSP的硬件設定與Dirac專利融合算法，可以讓行車過程中的左右轉、出匝道等提示音跟著方向走，讓聲音更有方向感，讓駕駛員可以聽聲辨位，進而提高行車安全性。

“新產品”的亮點不僅如此，還包括業內首推的3+1超視覺智能交互和同級唯一全系可裝視覺增強AR-HUD平視系統。

3+1超視覺智能交互是指4屏信息聯動，這套系統可以實現中控屏與副駕屏可分別獨立接入藍牙耳機體驗獨立影音娛樂，副駕屏設置導航路線同步至中控屏等功能，實現了車內各屏幕既獨立又無縫互動的有機統一。

視覺增強AR-HUD平視系統通過深度融合智駕智艙可以帶來更安全的駕駛體驗。它主要體現在更科學的路徑提示和更全的預警信息顯示上。具體來說，比如AR導航采用魚骨箭頭圖標增強動態顯示，與汽車傳感器等進行高效協同，通過變換顏色來對不同程度的安全隱患進行提示等，都可以有效提升行車安全指數。

除了新設計、新產品方面的亮點外，以全新R7為契機，上汽榮威飛凡還為消費者帶來了重磅新服務，關鍵是新服務還是新老車主同享，顯得頗為厚道。“自燃”是新能源車主和準車主最關心的隱患，好消息是全新R7將會搭載30萬塊0自燃認證的上汽魔方電池，并且推出業內最高標準的“零自燃終身保障”政策，將于2025年1月正式落地，R7/F7新老車主可同享此項政策，開創了行業先河。

寫在最后

全新R7的亮相釋放出上汽榮威飛凡在產品、技術、服務等方面的很多前瞻信息，重新設計的R7采用家族化設計語言，標志著上汽榮威飛凡在產品方面正在逐步形成更具合力的產品矩陣，與此同時，上汽榮威飛凡也正在加速加深資源融合，據了解目前已有近80家雙授權店開業，預計在年底即可落成百家。作為一款重磅戰略車型全新R7的售價及上市后表現值得期待。