快科技11月15日消息，有著“大沙發(fā)”美譽(yù)的日產(chǎn)汽車(chē)，在中國(guó)新勢(shì)力面前突然間似乎連這個(gè)優(yōu)勢(shì)也要被拿走了，但老牌大廠(chǎng)就是大廠(chǎng)，它出手了。

在2024廣州車(chē)展上，東方日產(chǎn)帶來(lái)了全新的純電動(dòng)轎車(chē)N7，這是東風(fēng)日產(chǎn)新能源架構(gòu)下的首款純電車(chē)型，“將重新定義中國(guó)家庭純電轎車(chē)新標(biāo)桿。”

前臉部分，N7傳承了日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion設(shè)計(jì)，并以智能燈光點(diǎn)亮，V型燈組從正臉向車(chē)身擴(kuò)展，營(yíng)造出無(wú)限延伸的動(dòng)感。

全車(chē)搭載同級(jí)最多的710顆高功率LED光源，尾部采用了行業(yè)最多的882個(gè)OLED發(fā)光單元，且擁有同級(jí)唯一的前后燈組交互燈語(yǔ)設(shè)計(jì)

該車(chē)定位于中型轎車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4930*1895*1487mm，軸距為2915mm，擁有0.618“黃金比例”車(chē)姿、3倍輪軸比，確保車(chē)身流暢，更獨(dú)具美感。

無(wú)縫一體式設(shè)計(jì)，配合無(wú)三角窗設(shè)計(jì)的真無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式腰線(xiàn)、隱藏式門(mén)把手，打造極致純凈的車(chē)身型面，得以擁有0.208超低風(fēng)阻系數(shù)。

能座艙方面，N7搭載高性能高通驍龍8295P芯片，搭配32G內(nèi)存、256G儲(chǔ)存空間，保證系統(tǒng)的流暢性和易用性。

不止如此，這款車(chē)還配備了東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta聯(lián)合打造高階智駕系統(tǒng)，除了基于端到端大模型打造的高速領(lǐng)航NOA，全場(chǎng)景泊車(chē)功能外，N7還將上車(chē)“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能，尤其是針對(duì)使用頻率最高的日常通勤場(chǎng)景，研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了海量訓(xùn)練，將致力于走進(jìn)第一梯隊(duì)。

最為重磅的是，N7將配備“百萬(wàn)級(jí)”AI零壓云毯座椅，該座椅搭載全行業(yè)最多的49個(gè)傳感器，組成電子皮膚系統(tǒng)，可精準(zhǔn)識(shí)別1毫牛的體壓變化，通過(guò)電子皮膚對(duì)體態(tài)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)反饋，則可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅背部、腰部、腿部，實(shí)現(xiàn)無(wú)感貼合的舒適支撐。

此外，該座椅還采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)體態(tài)AI核心算法，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)OTA，讓身體時(shí)刻處于最舒適的駕乘姿勢(shì)。