快科技11月6日消息，據(jù)媒體報道，小米汽車在產(chǎn)能與銷量的競賽中邁出了重要一步，一期工廠的產(chǎn)能調(diào)整已接近尾聲，即將達(dá)到滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

10月份，小米汽車的交付量首次突破2萬輛，產(chǎn)能利用率高達(dá)160%，顯示出市場需求的強勁。

特別是SU7 Ultra，預(yù)售價81.49萬元，開售后10分鐘內(nèi)訂單量達(dá)到3680臺。

自8月以來，SU7車型的周均新增訂單穩(wěn)定在4000輛，10月新增訂單規(guī)模達(dá)到2.3萬輛。

面對訂單的增長，小米汽車計劃在11-12月將月產(chǎn)量提升至2.4萬輛，產(chǎn)線利用率接近200%。

據(jù)悉，小米汽車的一期工廠額定年產(chǎn)能為15萬輛，而沖刺2.4萬輛的月產(chǎn)量顯示了小米在生產(chǎn)班次和效率上的大量準(zhǔn)備工作。

二期工廠也在緊張籌備中，預(yù)計明年6月中旬竣工，最早7月、最遲8月正式投產(chǎn)，屆時兩座工廠將提供總計30萬輛的額定年產(chǎn)能。

雷軍在5月的財報溝通會上透露，工廠將從6月開始雙班生產(chǎn)，月交付量提升至1萬輛，并將2024年的交付目標(biāo)動態(tài)調(diào)整至保證10萬輛、沖刺12萬輛。

盡管面臨巨大的交付壓力，小米汽車的交付量在10月取得了新的突破，月交付量首次超過2萬輛，雷軍預(yù)計11月將提前完成全年10萬輛的交付計劃。

目前，小米SU7的交付周期仍顯示為25-28周，提車時間已排至明年4月。