快科技10月30日消息，日前，小米SU7 Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北獲得官方認(rèn)證圈速6分46秒874，成為紐北全球最速四門車。

在小米汽車公布的小米SU7 Ultra原型車紐北賽道官方認(rèn)證視頻中，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，車輛在跑圈中突然出現(xiàn)了幾秒動(dòng)力中斷，導(dǎo)致車輛降速，車手也表示“No Power”。

順為資本投資合伙人胡崢楠在今天凌晨發(fā)布的長(zhǎng)文中談及了SU7 Ultra原型車紐北刷圈動(dòng)力中斷的原因。

胡崢楠稱，即使是這個(gè)成績(jī)的背后，還是有很多驚心動(dòng)魄。

他表示：“前保下唇的一個(gè)向著地面的光電傳感器（用來(lái)測(cè)實(shí)時(shí)地速）被揚(yáng)起的枯葉遮擋，導(dǎo)致安全機(jī)制觸發(fā)，動(dòng)力中斷的十幾秒，后臺(tái)看數(shù)據(jù)的小伙伴們都幾乎窒息了......”

另外，勘場(chǎng)的時(shí)候阿德瑙森林和狐貍洞還是有大段的路面泛著潮（圖中打標(biāo)記的位置都是有積水或連續(xù)潮濕），為了安全出圈速，功率輸出做了一定限制。

部分網(wǎng)友看完SU7 Ultra原型車紐北視頻后評(píng)論：

“你以為6分46秒是極限？ 不，他甚至展示了一波容錯(cuò)”

“20%濕地+樹葉遮傳感器丟動(dòng)力+一圈出成績(jī)=646，這容錯(cuò)展示的太有實(shí)力了。”

“狐貍洞濕，有個(gè)三連右也濕，再加上過(guò)了旋轉(zhuǎn)木馬失去幾秒動(dòng)力，應(yīng)該還能快差不多10s。”

“如果不是在4分15秒左右出現(xiàn)沒動(dòng)力，這妥妥的還能再快。”

據(jù)了解，此次征戰(zhàn)紐北的車手是David Pittard，他曾獲2023紐北24小時(shí)耐力賽冠軍。