快科技10月25日消息，昨日，中國船舶集團旗下武昌造船為法國路易達孚航運集團公司（LDA）建造的風(fēng)帆助力RORO運輸船首制船順利開工。

該類型船采用了目前全球最大的旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆為船舶提供輔助動力，將大大降低船舶在運輸過程中的碳排放，為全球?qū)崿F(xiàn)碳達峰和碳中和目標作出重大貢獻。

該船在船艏、船尾和船艙部位安裝了6只形似煙囪的風(fēng)帆，是目前全球搭載風(fēng)力輔助推進系統(tǒng)最多的滾裝船。

官方介紹，該船總長169米，型寬23.32米，型深8.5米，結(jié)構(gòu)吃水6米，服務(wù)航速14kn，采用了甲醇燃料動力和風(fēng)力輔助推進系統(tǒng)，配備了2臺甲醇燃料主機、2臺甲醇燃料輔機、6個旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆及兩套穩(wěn)定鰭。

并配置節(jié)能優(yōu)化管理系統(tǒng)、能效管理監(jiān)控系統(tǒng)和氣體排放監(jiān)控系統(tǒng)等先進自動化系統(tǒng)，是集綠色環(huán)保裝備于一身的先進重型滾裝船，屬全球最新研制綠色環(huán)保型重型滾裝船。

船舶交付后，將為法國空中客車公司（Air Bus）服務(wù)，每艘新船將有能力運輸大約70個40英尺的集裝箱和6個單通道飛機組件——機翼、機身、發(fā)動機掛架、水平和垂直尾翼。