當(dāng)基于未來的特斯拉Cybercab熱度逐漸退去后，業(yè)界開始重新將視線投回國內(nèi)市場，尤其是特斯拉正在被眾多自主品牌新車“圍攻”的現(xiàn)實(shí)。

據(jù)財(cái)聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計(jì)，近一個(gè)月內(nèi)有8款定位或價(jià)位上對標(biāo)特斯拉的新車發(fā)布、上市，其中包括對標(biāo)Model Y的嵐圖知音、智界R7、阿維塔07、極氪7X、樂道L60，全新智己LS6、smart精靈#5，以及直指Model 3的小鵬P7+。這些新車不僅將特斯拉視為直接競爭對手，更是承載著品牌“沖刺”四季度、扭轉(zhuǎn)局勢的重任。

10月15日，多個(gè)中國品牌云集2024巴黎車展，其中小鵬汽車備受關(guān)注。“我們在國內(nèi)發(fā)布了小鵬P7+的預(yù)售情況——1小時(shí)48分鐘收獲小定訂單30,000臺(tái)，以MONA M03的情況來預(yù)測，小定到鎖單的轉(zhuǎn)化率將會(huì)非常高。”發(fā)布會(huì)結(jié)束后，小鵬汽車董事長何小鵬第一時(shí)間曬出了小鵬P7+的首份成績單。

四年前小鵬P7的出現(xiàn)，一舉將小鵬汽車推至新勢力的頭部位置，“全面對標(biāo)特斯拉Model 3”的標(biāo)簽深入人心。進(jìn)入2024年，小鵬汽車一度持續(xù)低迷，低谷時(shí)甚至月銷不足萬輛。隨著M03的到來，小鵬汽車終于迎來反彈。“自小鵬MONA M03上市開始，小鵬將進(jìn)入強(qiáng)勁的產(chǎn)品周期和快速發(fā)展的順風(fēng)期。小鵬汽車有信心在今年三季度和四季度交付量環(huán)比大幅增長，并在四季度創(chuàng)交付量新高。”在何小鵬看來，MONA M03、小鵬P7+將成為扭轉(zhuǎn)今年局勢的最大底氣。

巴黎車展前二日，嵐圖知音純電SUV上市，其對于嵐圖品牌意義同樣十分關(guān)鍵，在9月完成“時(shí)隔八個(gè)月單月交付再破萬”后，嵐圖希望知音可以與全新夢想家一同成為銷售主力車型，并實(shí)現(xiàn)單品超越特斯拉的目標(biāo)。“從產(chǎn)品力角度看我們確實(shí)（比Model Y）做得更好一點(diǎn)，國內(nèi)其他的產(chǎn)品都做得比Model Y好，Model Y有品牌的優(yōu)勢，這一點(diǎn)要承認(rèn)，所以我們要用更好的產(chǎn)品、更好的服務(wù)構(gòu)建中國品牌的優(yōu)勢。嵐圖知音與Model Y在同一個(gè)價(jià)格水平，希望在這個(gè)價(jià)位區(qū)間能夠給中國純電車用戶帶來一些新體驗(yàn)。”嵐圖汽車CEO盧放表示。

從前期市場表現(xiàn)看，前述對標(biāo)特斯拉的一眾新車正被市場接受——嵐圖知音上市24小時(shí)訂單超8000臺(tái)、極氪7X發(fā)布25天交付突破10000臺(tái)、智界R7上市14天大定突破20000臺(tái)……

“在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上的‘多線并舉’策略的實(shí)施，市場基盤持續(xù)擴(kuò)大，9月廠商新能源月度批發(fā)銷量突破萬輛的廠商達(dá)到21家（同比增加4家，環(huán)比增2家），占新能源乘用車總量92.8%（上月90.8%，去年同期88.5%）。”在乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹看來，近期新能源領(lǐng)軍企業(yè)的市場優(yōu)勢持續(xù)擴(kuò)大，油電不同權(quán)下的市場分化加劇，新能源滲透率不斷提升。