在科技界備受矚目的Apple Vision Pro，然而不少用戶購買之后，卻只能讓這昂貴的產(chǎn)品吃灰！那么為什么這款原本讓人期待的新品會(huì)遭遇這樣的境遇呢？筆者認(rèn)為有以下三大原因：

戴著真的不舒服！

一般用戶每周大約僅用Vision Pro觀看兩個(gè)小時(shí)的內(nèi)容，因?yàn)殚L時(shí)間佩戴會(huì)帶來明顯的不適感。

盡管Vision Pro能提供類似100英寸高屏幕般的觀影體驗(yàn)，但長達(dá)兩小時(shí)的佩戴極限卻讓人望而卻步。特別是，作為容易暈車的人，過多的運(yùn)動(dòng)畫面甚至?xí)l(fā)惡心感。

沒辦法分享看到的內(nèi)容

并且使用Vision Pro意味著用戶必須將自己與外界隔離，無法與他人共享觀影樂趣，這對(duì)用戶來說是一個(gè)不小的遺憾。畢竟看電影很多時(shí)候并不是一個(gè)私人的事情，大家一起分享才有樂趣。

有趣的應(yīng)用太少

對(duì)于游戲玩家而言，Vision Pro的吸引力同樣有限。盡管它提供了全新的游戲體驗(yàn)，但有趣的游戲并不多，且很多內(nèi)容更像是手機(jī)游戲的放大版，缺乏足夠的創(chuàng)新和深度。

至于將Vision Pro作為Mac的顯示器使用，盡管這是一個(gè)不錯(cuò)的用例，但受限于單個(gè)顯示器的限制，它無法替代我現(xiàn)有的雙顯示器工作環(huán)境。

目前來看，Vision Pro在企業(yè)領(lǐng)域仍有一定的應(yīng)用前景。保時(shí)捷、KLM航空公司、執(zhí)法部門以及醫(yī)療團(tuán)隊(duì)等都在積極探索Vision Pro的潛在價(jià)值。

例如保時(shí)捷工程師利用它實(shí)時(shí)可視化汽車數(shù)據(jù)，KLM則用它對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行新發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的培訓(xùn)。此外，醫(yī)學(xué)領(lǐng)域也發(fā)現(xiàn)了Vision Pro在手術(shù)中的應(yīng)用潛力。

在科學(xué)領(lǐng)域，麻省理工學(xué)院的學(xué)生甚至開發(fā)了一個(gè)應(yīng)用程序，利用Vision Pro的手勢支持來控制機(jī)器人。這些企業(yè)用例證明了Vision Pro在某些特定場景下的獨(dú)特價(jià)值，也為Apple在市場推廣這款產(chǎn)品提供了新的思路。

Apple Vision Pro雖然具備諸多創(chuàng)新功能，但在個(gè)人消費(fèi)市場上仍面臨諸多挑戰(zhàn)。舒適度、內(nèi)容生態(tài)以及應(yīng)用場景的局限性都是制約其發(fā)展的關(guān)鍵因素。