快科技8月21日消息，有個反直覺的情況，相較于純電動車，插混和增程車的充電其實更為頻繁，一方面由于電池小，純電續航短，另一方面也是因為有點的體驗確實要好很多。

當前市面上增程混動一大痛點就在于充電慢，雖然電池小，但由于快充功率小，想要將電池充滿，甚至要花費比更大容量電池純電車更多的時間，那么能不能讓增城車也支持超快充呢？

基于此，阿維塔和寧德時代聯手打造的39kWh神行超級增混電池，擁有3C同級最高的峰值充電功率，15分鐘可將電池從30%充至80%，補能速度媲美純電，搭載了這塊電池的阿維塔車型純電續航245公里（CLTC），CLTC綜合工況1152公里。

更為重磅的是，阿維塔明年將首發搭載寧德時代研發的52.4kWh神行4C超級增混電池，最高充電倍率4C，從30%充電至80%僅需10分鐘，CLTC純電續航歷程325公里，綜合續航1220公里。

此外，阿維塔昆侖增程首款車型即為阿維塔07，到今年第，阿維塔將推出三款增程混動車。