快科技8月20日消息，歐盟針對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)車關(guān)稅已經(jīng)于7月5日起正式實(shí)施，關(guān)稅最高37.6%；受加征關(guān)稅的影響，中國(guó)出口歐盟的電動(dòng)車銷量也隨之滑落。

根據(jù)數(shù)據(jù)公司Dataforce統(tǒng)計(jì)的16個(gè)歐盟成員國(guó)數(shù)據(jù)顯示，7月中國(guó)電動(dòng)汽車注冊(cè)量環(huán)比暴跌45%。

其中，上汽旗下的MG品牌同比銷量下滑20%，極星（Polestar）更是遭遇了42%的同比跌幅。

比亞迪作為中國(guó)最大的汽車制造商，比亞迪7月在歐盟電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額從年初的7.4%上升至8.5%，并力圖超越特斯拉、大眾和Stellantis等巨頭。

不過，比亞迪的關(guān)稅稅率也是最低，僅為17.4%，而吉利和上汽分別為19.9%和37.6%。

據(jù)悉，其他合作但未被抽樣的中國(guó)生產(chǎn)商將被征收20.8%的加權(quán)平均關(guān)稅，未合作的電動(dòng)汽車制造商稅率為37.6%。

面對(duì)歐盟的關(guān)稅措施，中國(guó)政府已于本月向世界貿(mào)易組織（WTO）提起上訴。