領克車主聯合聲明:車機1年更新1次、卡頓 沒發揮出8155實際性能
快科技8月19日消息,日前,一份《領克車主聯合聲明》在網上流傳開來。
聲明稱:領克汽車提供了搭載8155芯片的OSN車機系統,OSN推出兩年之久,自上次更新距今近一年的時間,經長達一年之久的維護及優化無實質性改變,操作界面卡頓不跟手,導航適配等問題頻發,導致搭載8155芯片性能未能發揮其實際性能。
同時,我們注意到吉利旗下銀河L6、L7等搭載8155芯片車型,均提供了Flyme auto更新計劃。
基于此,我們希望領克汽車能夠考慮為搭載8155芯片的OSN車機系統升級至Flyme auto系統。
我們相信,Flyme auto系統憑借其出色的優化能力和豐富的功能,將能夠更好地發揮8155芯片的性能,進一步提升我們的用車體驗。
我們理解,任何系統的升級都需要時間和技術上的準備。我們愿意耐心等待,并期待領克汽車能夠盡快給出明確的答復和解決方案。
不過,領克汽車此前對LYNK OSN能不能升級至LYNK Flyme auto的問題,進行了明確回復。
領克汽車表示,LYNK OSN系統是基于8155芯片深度開發的,已經完成了對領克全部搭載8155芯片車型的適配開發和使用。
從技術層面來看,LYNK Flyme auto系統確實在某些方面具有亮點,如動態三維效果和小窗功能。但基于8155芯片算力分配,這些功能無法上車。
領克提出,公司將繼續優化和升級現有的LYNK OSN系統,提升系統的穩定性和流暢性。
LYNK OSN第三季度將有一次大升級,增加Flyme Link的亮點生態功能,LYNK OSN目標在基本功能使用體驗上與Flyme auto系統保持一致水平。
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