快科技8月14日消息，據報道，當地時間周二，韓國政府召開會議，建議所有汽車制造商自愿披露電動汽車中的電池詳細信息，此前這些信息通常被視為機密。

據悉，8月初時，韓國仁川西區青羅洞一棟公寓樓的地下停車場發生一起奔馳EQE嚴重自燃事故。

車輛在車位上突然起火，當地出動了200名消防人員以及80臺消防車，花費8個小時才將大火撲滅。

此次起火事故導致20名居民吸入濃煙并住院，而整個地庫有160臺車受起火影響，車身被烤化或被濃煙熏黃受損，近500戶家庭停電停水。

事后，韓國環境部緊急召開會議，討論電動車火災問題并制定相關應對措施。

在韓國，電動汽車公司不會公開電池制造商等詳細信息，消費者只能依靠媒體報道或直接詢問車企，但部分車企并不會告知消費者具體信息。

但經過此次事故后，韓國開始建議車企公布相關電動車的電池信息，奔馳與寶馬率先響應，在其韓國官網公開了電池信息。

寶馬稱在韓國銷售的11款車型中，有兩款采用寧德時代，其余九款采用三星SDI電芯。

奔馳表示，公司從多家制造商處采購電芯，但所有電動汽車電池均由100%控股的子公司生產。其電芯主要來自韓國的SKon、中國的寧德時代和孚能科技（Farasis），較老一些的車型采用LG的電芯。