雖然蘿卜快跑尚未盈利，但已有不法分子看上了這塊蛋糕。

8月12日，蘿卜快跑發(fā)布聲明稱，針對(duì)近期不法分子以“蘿卜快跑”名義開發(fā)虛假網(wǎng)站及APP，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)（社交媒體、聊天軟件等）散布虛假招商加盟、租賃信息等涉嫌非法獲取公民個(gè)人信息、詐騙的違法犯罪活動(dòng)，已第一時(shí)間向相關(guān)部門舉報(bào)。同時(shí)向各社交媒體平臺(tái)累計(jì)發(fā)出800余次舉報(bào)，截至目前已下架736條謠言內(nèi)容。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者了解到，有不法分子仿造蘿卜快跑網(wǎng)站，誘導(dǎo)用戶承租無(wú)人駕駛車輛，收益提現(xiàn)需要綁定銀行卡信息。蘿卜快跑在聲明中強(qiáng)調(diào)，從未自行或授權(quán)任何第三方開展“招商加盟”、“租賃”、“資金募集”等相關(guān)業(yè)務(wù)。

多名業(yè)內(nèi)人士向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，無(wú)人駕駛出租車的商業(yè)化還未到時(shí)候，預(yù)計(jì)需要2、3年時(shí)間。未來(lái)蘿卜快跑會(huì)否開放加盟，則需要根據(jù)商業(yè)測(cè)試情況、運(yùn)行和調(diào)整，以及技術(shù)的成熟度來(lái)逐步進(jìn)行。

仿造蘿卜快跑網(wǎng)站，誘導(dǎo)用戶承租車輛

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者從一名此前注冊(cè)了仿冒網(wǎng)站的用戶處了解到，不法分子以apollllo2的單詞注冊(cè)域名，仿造百度自動(dòng)駕駛平臺(tái)apollo的名字來(lái)吸引用戶注冊(cè)登陸。

仿冒的蘿卜快跑界面

該用戶以編造的姓名、身份證號(hào)，實(shí)名通過(guò)了注冊(cè)認(rèn)證。該仿冒平臺(tái)的客服稱，本項(xiàng)目是蘿卜快跑測(cè)試版，內(nèi)測(cè)期間，官方提供2萬(wàn)名免費(fèi)測(cè)試名額，給用戶提供蘿卜快跑車輛使用。

注冊(cè)后，用戶就被要求認(rèn)領(lǐng)了一輛蘿卜測(cè)試型出租車，上面顯示的租賃期限為10年，由承租人支付投放費(fèi)用，后期產(chǎn)生的車輛管理費(fèi)、電費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)，則聲稱由平臺(tái)先行墊付。

該網(wǎng)站還提供了一個(gè)結(jié)算例子：王老師通過(guò)助力分享獲得租賃名額1輛，租期為10年期享受保底收益。該車自投放日起24小時(shí)接單每單收益3～50元，日接平均單量20單，每日產(chǎn)值收益200元～500元，該車輛保底收益200元。產(chǎn)值收益自動(dòng)結(jié)算至AI錢包，結(jié)算日自由提現(xiàn)。（該車每周保底收益200*7=1400元，月收益200*30=6000元）

對(duì)此，蘿卜快跑提醒廣大網(wǎng)友提高警惕，認(rèn)準(zhǔn)蘿卜快跑官方網(wǎng)站、官方社交賬號(hào)、官方APP，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，切勿輕信不法分子的任何偽造內(nèi)容與虛假承諾，防止遭受損失。一旦發(fā)現(xiàn)任何冒用“蘿卜快跑”名義或冒充蘿卜快跑工作人員實(shí)施上述違法行為時(shí)，廣大網(wǎng)友可通過(guò)向蘿卜快跑自動(dòng)駕駛官方微信公眾號(hào)后臺(tái)留言或其他方式進(jìn)行核實(shí)或舉報(bào)。

蘿卜快跑、小馬智行等暫無(wú)招商加盟計(jì)劃

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者了解到，繼武漢蘿卜快跑在互聯(lián)網(wǎng)爆紅后，不少企業(yè)主都在詢問(wèn)加盟蘿卜快跑的方式，這或許讓不法分子看到了商機(jī)。

艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)騙子的存在，一定程度說(shuō)明很多企業(yè)或者個(gè)人還是看好這種商業(yè)模式，愿意為加盟而去買單，這個(gè)恰恰可以說(shuō)明市場(chǎng)的需求。

不過(guò)，蘿卜快跑、小馬智行等企業(yè)均尚無(wú)招商加盟計(jì)劃。

蘿卜快跑在聲明中稱，從未自行或授權(quán)任何第三方開展“招商加盟”、“租賃”、“資金募集”等相關(guān)業(yè)務(wù)。對(duì)于任何未經(jīng)授權(quán)、假借“蘿卜快跑”名義從事侵權(quán)、詐騙及其他可能侵害公眾利益的非法行為，蘿卜快跑表示將堅(jiān)決予以打擊，并通過(guò)法律途徑維護(hù)公司及相關(guān)網(wǎng)民的合法權(quán)益。

在北上廣已均獲得了全無(wú)人載客許可的小馬智行，其相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者稱，小馬智行Robotaxi目前商業(yè)模式主要為自建自動(dòng)駕駛出行技術(shù)平臺(tái)，以及推進(jìn)與第三方領(lǐng)先出行平臺(tái)的合作，暫無(wú)開展加盟形式的計(jì)劃。

中國(guó)政法大學(xué)副教授、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員朱巍指出：“無(wú)人駕駛正處于技術(shù)探索的關(guān)鍵時(shí)期，廣大網(wǎng)民朋友應(yīng)提高警惕，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，不隨意透露個(gè)人信息和銀行賬戶等重要資料。一旦發(fā)現(xiàn)被騙，應(yīng)立即報(bào)案，并保留好相關(guān)證據(jù)。”

商業(yè)化還需要兩、三年時(shí)間

多名業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)下無(wú)人駕駛出租車的商業(yè)化仍未到時(shí)機(jī)。

有智能駕駛領(lǐng)域?qū)＜蚁颉犊苿?chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者分析，單就Robotaxi形成不了一個(gè)生態(tài)位，乘用車廠仍是會(huì)占據(jù)大頭，這也是百度自己造車的原因之一?！癛obotaxi仍在技術(shù)開發(fā)和試驗(yàn)期，離正式商業(yè)化還早，得三年左右吧。”

小鵬汽車CEO何小鵬在朋友圈發(fā)言稱：“與業(yè)界朋友交流Robotaxi的結(jié)論是，能力、法規(guī)、商業(yè)閉環(huán)都還沒(méi)有到。說(shuō)很快（盈虧）能打平是因?yàn)楹芏噘~沒(méi)有算。但是（進(jìn)程）在加速。我認(rèn)為大概兩年后會(huì)開始進(jìn)入轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”

張毅判斷，像蘿卜快跑這類平臺(tái)如果要做大做強(qiáng)，未來(lái)必然會(huì)開放加盟，這是商業(yè)發(fā)展所決定的?！鞍俣缺旧聿惶赡苋慷甲鐾辏拖癜俣鹊乃阉鳂I(yè)務(wù)一樣，一兩家直營(yíng)分公司，其他都是加盟。尤其是無(wú)人駕駛出租車那么重的業(yè)務(wù)，百度作為一家輕資產(chǎn)的公司，難以做重資產(chǎn)的活。”

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者注意到，近期百度旗下阿波羅智能科技公司拓展了新能源汽車銷售與租賃服務(wù)業(yè)務(wù)，其經(jīng)營(yíng)范圍新增了汽車零部件研發(fā)、汽車零配件零售、潤(rùn)滑油銷售、新能源汽車整車銷售、小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)以及新能源汽車電附件銷售等多項(xiàng)內(nèi)容。

阿波羅智能科技公司于2020年12月成立，法定代表人為前智能駕駛事業(yè)群組總裁李震宇，注冊(cè)資本為3億人民幣，由百度資深副總裁梁志祥和崔珊珊各持股50%。

對(duì)于百度何時(shí)開放加盟，張毅表示，需要根據(jù)商業(yè)測(cè)試情況、運(yùn)行和調(diào)整，以及技術(shù)的成熟來(lái)逐步進(jìn)行。

“尤其是蘿卜快跑這樣的模式，必然與當(dāng)?shù)氐某鲎廛嚬局苯赢a(chǎn)生正面的競(jìng)爭(zhēng)，在這樣的背景下，業(yè)界有一些反對(duì)的聲音，這很正常。而開放加盟對(duì)維系其當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)行，反而是最重要。”張毅如是稱。