快科技7月31日消息，去年12月27日，在小米汽車首場(chǎng)發(fā)布會(huì)之前，官方發(fā)布數(shù)條微博向同行致敬，并配文稱：“我們深知汽車工業(yè)之復(fù)雜，我們深知開拓之不易，向中國(guó)新能源汽車先行者致敬。”

雷軍貼出的照片顯示，國(guó)內(nèi)多座高樓外面出現(xiàn)了“小米汽車 向比亞迪、華為、蔚來、理想、小鵬汽車致敬”的字樣，夜空下格外奪目。

對(duì)于這種行為，網(wǎng)友的意見不一，有人盛贊雷軍大格局，是謙謙君子，保持了后來者的低姿態(tài)和對(duì)先行者的敬重；也有人覺得小米只是在營(yíng)銷罷了。

那么到底為何雷軍和小米要上演這么一出？今年4月份，在接受訪談時(shí)，雷軍其實(shí)已經(jīng)就此事進(jìn)行了回應(yīng)，而近日，訪談節(jié)目終于上線，也讓公眾一窺其中內(nèi)幕。

雷軍表示，自己剛決定開始干汽車的時(shí)候，壓力還是挺大的，不是興奮，也有一種我不下地獄誰(shuí)下地獄的自我成就感，很有挑戰(zhàn)，此時(shí)他才意識(shí)到自己造車和自己投資完全是兩碼事，之前還能“指手畫腳，覺得自己挺牛”，還會(huì)去指導(dǎo)李斌、何小鵬怎么做，然而直到自己真正接觸造車，才發(fā)現(xiàn)不是那么一回事。

“去年底我有一次跟何小鵬喝酒，我說小鵬我給你道個(gè)歉，原來是因?yàn)槲覠o(wú)知，后來發(fā)現(xiàn)你們還是挺厲害，做的挺好，我說我要用個(gè)非常正式的方式致謝，于是就買了5版廣告”，雷軍如是說。