快科技7月28日消息，據媒體報道，三星在首爾舉行的SNE電池日展會上展示了其最新的電池技術。

三星SDI的高級副總裁在展會現場透露，汽車制造商們對固態電池技術的熱情空前高漲，這一革命性技術以其前所未有的小體積、輕量化設計以及顯著提升的安全性，為電動汽車行業樹立了新的標桿。

盡管他坦誠指出，固態電池目前面臨生產成本較高的挑戰，但這并未阻礙其成為未來高端豪華電動汽車領域的明星產品，預計初期將專為續航里程超過600英里（折合約965公里）的頂級車型量身打造。

三星與全球汽車巨頭豐田攜手并進，共同宣布了一項雄心勃勃的計劃：雙方將于2027年攜手邁入固態電池的大規模生產時代。豐田更是透露，其備受矚目的雷克薩斯品牌將率先搭載這一先進技術，推出全新高端電動汽車，引領未來出行新風尚。

不僅如此，三星在電池領域的探索并未止步于固態電池的突破。公司正全力推進磷酸鐵鋰和無鈷電池的研發工作，旨在通過降低成本，進一步拓展在價格敏感型電動汽車市場中的份額。同時，三星還創新性地引入了干電極生產工藝，這一技術革新有望為電池生產帶來更高的效率和更低的能耗。

為了在競爭激烈的電動汽車電池市場中脫穎而出，三星更是祭出了兩大殺手锏：一是推出能夠實現超快速充電的電池，僅需短短9分鐘即可完成充電過程，極大地緩解了用戶的“里程焦慮”。

二是打造壽命長達20年的電池產品，這一創舉無疑為電動汽車的長期使用價值提供了強有力的保障。三星的這些努力，無疑將為其在電動汽車電池領域的領先地位奠定更加堅實的基礎。