快科技7月25日消息，川崎此前推出了品牌首款氫燃料內燃機摩托車Ninja H2 SX，日前在第45屆可口可樂鈴鹿8小時耐力公路賽現場首次展示了該車動態(tài)性能。

不同于氫燃料電池車，氫燃料內燃機也存在發(fā)動機，只不過是將傳統(tǒng)的燃油換成了氫氣，據介紹，這款摩托搭載的發(fā)動機實際是由川崎、本田、鈴木、豐田和雅馬哈五家共同開發(fā)而來的，它們也共享該技術。

氫燃料內燃機的工作原理與常規(guī)內燃機其實類似，包括進氣、增壓、氫氣噴射、壓縮、點火燃燒、排氣和循環(huán)重復等階段，只不過燃燒后排出的只有水，不會產生污染物。

這款車基于Ninja H2 SX平臺打造，整體采用藍灰黑配色設計，極具未來感和科技氣息，和普通的摩托車不同，它的尾部兩側配有兩個25升的儲氫罐，驅動車輛前進的燃料就裝在這里。

不過也意味著騎行者無法再使用傳統(tǒng)的邊箱，整體儲物能力要下降不少，此外，目前氫能源技術仍處于試驗階段，并且補能不便，這也給使用這款摩托車帶來了諸多不便。

川崎方面稱希望可以到2030年給消費者交付這款摩托車，但考慮到諸多的復雜和挑戰(zhàn)，這個愿望或許只能成為美好的希冀。