快科技7月24日消息，從一開始就飽受質疑的問界M7累計交付超20萬輛了，成為造車新勢力里又一爆款車型。

M7是華為和賽力斯合作打造AITO問界品牌的第二款產品，最早于2022年7月上市，當時推出3款車型，售價31.98-37.98萬元。

不過由于價格高，并且全系均未搭載華為高階智能駕駛系統，2022款后續表現乏力，甚至讓問界在去年上半年都陷入了銷量低迷的漩渦中。

去年9月底，問界新M7強勢上市，不僅補足短板，還大幅降低了售價，起售僅24.98萬，隨后引起了搶購狂潮，上市第一個月大定就超過6萬臺、50天超8萬臺、64天超9萬臺、4個月時間超13萬，最終大定量超18萬。

今年5月底，新M7 Ultra正式上市，雖然價格相比于2023款提升了不少，但全系均搭載了華為高階智能駕駛系統，并且在底盤、座椅等多方面都有著較大升級，甚至有些小M9的感覺。

M7 Ultra同樣相當暢銷，兩天前，AITO汽車官宣，新M7 Ultra上市50天交付破3萬輛，刷新了理想L6的64天交付超3萬的記錄，成為新勢力里最快達成該成就的車型。

不得不說，華為確實有點石成金的能力，如果沒有它的背書，M7絕對不可能取得如此耀眼的成績。