快科技7月19日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱(chēng)，廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商也開(kāi)始表示，將在中國(guó)市場(chǎng)退出價(jià)格戰(zhàn)。

廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，他們沒(méi)有漲價(jià)，但從7月開(kāi)始，降價(jià)幅度不會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，“汽車(chē)售價(jià)會(huì)穩(wěn)住，不過(guò)各個(gè)區(qū)域每家店、不同車(chē)型的情況不一樣。”

目前，廣汽豐田7月的促銷(xiāo)活動(dòng)仍在進(jìn)行中，2L汽油版第9代凱美瑞13.98萬(wàn)元起，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)元起；鋒蘭達(dá)汽油版9.58萬(wàn)元起，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)元起。“7月后這兩個(gè)官方促銷(xiāo)活動(dòng)就沒(méi)有了。”

7月初，北京一家廣汽豐田4S店的銷(xiāo)售人員表示，現(xiàn)在只需要12萬(wàn)多就可以開(kāi)走一輛凱美瑞。

銷(xiāo)量承壓，是凱美瑞不斷降價(jià)的主要原因。第九代凱美瑞發(fā)布之前，這款車(chē)型的月銷(xiāo)量還未跌至一萬(wàn)輛以下。去年10月至今年1月，凱美瑞在中國(guó)的月銷(xiāo)量分別為21514、19783、22688、16352輛。

需要注意的是，繼BBA全面退出“價(jià)格戰(zhàn)”后，大眾、豐田、本田、沃爾沃等多個(gè)品牌均決定調(diào)整終端政策，降低優(yōu)惠力度，或不再進(jìn)一步降價(jià)。