快科技7月17日消息，日前，有汽車博主透露，“極星的公關部解散了，其余職能部門要搬去南京”。

博主對此很是震驚，她就和極星的朋友們求證了一下（準確地說應該是前極星員工們了）。

多方求證結果是，這一消息屬實，公關部基本都要走了，目前公關部是只剩了一位，人在上海，社保關系遷到南京，職能部門后續遷到南京。

但隨后，極星科技董事長兼CEO@沈子瑜 答復博主表示，并不屬實，我說的才屬實，職能部門遷到南京，是因為南京戰略投資了極星，極星科技整體搬遷。

此外，值得關注的是，前段時間極星科技還被傳出裁員30%一事，并稱成都工廠已關停，生產轉移至重慶和吉利工廠，上海總部也將縮小辦公面積。

對此，極星科技向媒體回應稱，上述信息均不屬實，而南京新總部確實在籌備中。

雖然關于極星的傳聞真真假假，但極星科技的銷量規模，與國內新勢力品牌相比，還有一定差距。

目前，極星汽車已推出四款車型，分別為Polestar1、Polestar2、Polestar3、Polestar4，2023年全年銷量為5.46萬輛，未能完成既定的6萬輛目標。

而在中國市場，極星科技去年銷量僅為1100輛，與極星在國內的產能規模有較大差異。