國家隊出手實測!問界新M7 Ultra吐魯番夏季高溫測試成績出爐
快科技7月16日消息,AITO汽車發(fā)布了問界新M7 Ultra在“2024中汽中心吐魯番夏季高溫測試”中的成績,據(jù)悉,此次測試共有5個項目,問界新M7 Ultra均以高分通過。
據(jù)悉,2024中汽中心吐魯番夏季高溫測試中,高達(dá)45°C的暴曬天氣,還原夏季高溫用車場景,為消費(fèi)者提供更權(quán)威、更準(zhǔn)確的汽車評測參考。
科目一:高溫極限續(xù)航
考察車輛在高溫狀況下的續(xù)航歷程及能耗情況:在開啟前排空調(diào),溫度設(shè)置為24°C,車輛載荷152公斤,采用節(jié)能模式+減速緩行+強(qiáng)制純電模式下,問界新M7 Ultra四驅(qū)版總續(xù)航里程達(dá)到1137.55km。
科目二:高溫充電功率
考察車輛在高溫狀況下的充電速度:高溫暴曬2小時后,在高溫下使用180kW充電樁進(jìn)行充電,問界新M7 Ultra僅需23分鐘即可將電池電量從30%充到80%以上。
科目三:高溫下的空調(diào)制冷測試
在車內(nèi)溫度達(dá)到60°C時,打開空調(diào)制冷降溫30分鐘,測試高熱條件下車輛空調(diào)系統(tǒng)的制冷能力:開啟最大制冷模式、風(fēng)向居中的情況下,問界新M7 Ultra主駕頭部后側(cè)溫度在打開空調(diào)15分鐘后降低了28.55°C。
官方表示:問界新M7 Ultra采用了前后排雙空調(diào)箱配置,空調(diào)總功率高達(dá)10kW,支持三溫區(qū)溫度獨立控制,全車空調(diào)出風(fēng)口多達(dá)17個。
科目四:高溫VOC測試
考察車輛在極端高溫環(huán)境下的座艙空氣質(zhì)量表現(xiàn),與國標(biāo)限值進(jìn)行比對:高溫暴曬2小時后,開啟空調(diào),空調(diào)設(shè)置為最大風(fēng)量,最低溫度,內(nèi)循環(huán),吹臉模式,采樣測試0.5小時后,測試成績?yōu)榧兹┖?.038 mg/m,優(yōu)于國標(biāo)限值0.1mg/m%。
科目五:高溫可靠性
考察車輛在高溫狀況下,持續(xù)在非鋪裝路面行駛過程中的異常情況,驗證車輛可靠性:問界新M7 Ultra在石擊路、砂石路、揚(yáng)塵路惡劣路面連續(xù)行駛 600km,行駛?cè)塘愎收希瑹o任何異常問題。
官方表示:問界新M7 Ultra總耐久試驗里程達(dá)到750萬+km,完成了1500+項測試用例和240+項誤用工況測試,整車可靠性經(jīng)過充分驗證。
此外,車輛還遠(yuǎn)赴西藏高原環(huán)境,經(jīng)過平滑路面、粗糙路面、離散空曠路面三大類路況實際測試,全方位調(diào)校底盤舒適性,確保在面對各種極端環(huán)境時,依然能夠為用戶帶來穩(wěn)定、可靠的用車體驗。
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