快科技7月16日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克一直認為，電池技術的突破對于降低特斯拉汽車的成本并使其更加經濟實惠至關重要。

自2020年起，馬斯克便向全球粉絲及投資者描繪了一幅宏偉藍圖——推出一款定價親民至25,000美元的電動汽車，并雄心勃勃地設定了2023年的發布目標。

然而，時至今日，盡管愿景令人振奮，特斯拉面臨的實際挑戰導致這一目標尚未能如期達成，核心障礙在于新型電池的研發與優化遭遇了預料之外的復雜性與延遲。

面對挑戰，馬斯克展現出了其作為領導者的不懈追求與決心，他親自為4680電池的加速研發設定了年底的緊迫期限，向研發團隊發出了明確而堅定的指令：必須克服技術障礙，同時實現成本的大幅削減。

為了實現25,000美元電動汽車的宏偉目標，馬斯克深刻認識到，電池成本的顯著降低是繞不開的必經之路。

畢竟，在電動汽車的總成本結構中，電池往往占據了高達40%的比重，是名副其實的“成本大戶”。為此，特斯拉正致力于構建一條從原材料開采到電池組制造的完整垂直整合產業鏈，旨在通過全面掌控生產流程中的每一個環節，實現電池成本的根本性降低。