7月16日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱，廣州市監(jiān)部門新規(guī)明確，對一周內(nèi)有三次以上交通違法行為的騎手實(shí)施全行業(yè)停單一天以上限制。

對此，一些騎手稱，限速影響送餐效率，平日會更加注意，避免被停單。

有不少網(wǎng)友表示贊同，紛紛指出外賣電動車目前存在的問題，稱“不少電動自行車在馬路上橫沖直撞，亂停亂放，嚴(yán)重危害公共安全”“人行道飛速疾馳，闖紅燈是常態(tài)”。

有專家表示，新規(guī)對于外賣騎手違法騎車行駛具有一定的震懾作用，或之后還能為廣州的普通市民電動自行車管理起到借鑒作用（全國推廣）。

廣州方面重申：“配送企業(yè)對使用電動自行車配送的，按照最高速度 25km/h 守法行駛可完成配送任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定配送時(shí)限、路線；配送企業(yè)補(bǔ)充優(yōu)化配送人員使用電動自行車及蓄電池的工作程序，強(qiáng)化動態(tài)監(jiān)測核驗(yàn)。”

在現(xiàn)行國標(biāo)下，電動自行車的最高設(shè)計(jì)車速為25km/h，整車質(zhì)量(含電池)不超過55kg。

這樣的參數(shù)設(shè)定，一度引發(fā)不少車主的吐槽，認(rèn)為速度慢、續(xù)航短，難以滿足日常出行需求。