日前，華為智選車模式下“第三界”開啟預(yù)訂，并開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、蘇州和武漢等城市的巡展。

據(jù)了解，享界S9為華為與北汽藍(lán)谷合作打造的行政級(jí)豪華轎車，對(duì)標(biāo)BBA奧迪A8L、寶馬7系750Li和奔馳S級(jí)轎車，預(yù)售價(jià)在45萬至55萬元之間。

日前，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東還在位于深圳華為坂田G區(qū)的旗艦店直播，與用戶互動(dòng)介紹享界S9車型。

問界M9沖擊高端初見成效后，北汽與華為方面對(duì)于享界S9有著很高的預(yù)期，根據(jù)北汽藍(lán)谷官網(wǎng)發(fā)布的文件顯示，生命周期（5年）內(nèi)，享界S9銷量預(yù)計(jì)合計(jì)48萬輛。

財(cái)聯(lián)社記者從門店銷售處，經(jīng)銷商要拿到享界S9樣車展示，除了對(duì)門店展區(qū)有一定要求外，還需要拿到北汽品牌授權(quán)。

八月現(xiàn)車交付，門店展示需北汽授權(quán)

享界S9開啟城市巡展后，財(cái)聯(lián)社記者走訪了位于深圳地區(qū)的華為直營(yíng)門店。

店面銷售對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，享界S9現(xiàn)在只是預(yù)定狀態(tài)，8月份才會(huì)正式交付。目前上市后會(huì)有部分現(xiàn)車，可以直接交付。“如果其中如果沒有您心儀的配置，按照過去問界M9的交付經(jīng)驗(yàn)來看，新訂車的交付周期在8周左右。”

財(cái)聯(lián)社記者注意到，在門店里體驗(yàn)和問詢車輛的顧客，以35至45歲左右的男性消費(fèi)者為主，由于是新車展示的緣故，問詢和體驗(yàn)享界S9的顧客要明顯比問界系列和智界S7車型多不少。

該名銷售告訴財(cái)聯(lián)社記者：“享界S9雖然與問界M9定位都是高端豪華車型，但前來問詢和體驗(yàn)的用戶有些許差異。問界M9多數(shù)是家庭用戶和老板們，享界S9基本都是老板來問。”

此前問界M9半年內(nèi)大定突破10萬，給予了華為鴻蒙智行沖擊高端豪華市場(chǎng)極大的信心。余承東對(duì)于享界S9的推廣同樣不遺余力。在6月的粵港澳車展上，余承東邀請(qǐng)了周鴻祎來體驗(yàn)享界S9，不久又在今年華為開發(fā)者大會(huì)期間，邀請(qǐng)了微博CEO王高飛試乘新車。

目前，享界S9只有純電車型。有汽車行業(yè)從業(yè)者認(rèn)為，考慮到補(bǔ)能依賴度方面的問題，同一車型的純電版本銷量普遍都會(huì)明顯低于增程式或插混。享界S9僅有純電版，業(yè)界有觀點(diǎn)對(duì)其能否復(fù)制問界M9的銷量成績(jī)持保留意見。

門店銷售則對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示：“問詢的顧客基本上考慮購買享界S9作為自己第二輛車，該等級(jí)的轎車都在市區(qū)內(nèi)接待高端商務(wù)人士，加上100度電池包，CLTC續(xù)航超過800公里，應(yīng)付短途出行已經(jīng)足夠。”

仔細(xì)觀察享界S9首批展示門店名單，可以發(fā)現(xiàn)大都是華為直營(yíng)門店。一名經(jīng)銷商對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示：“享界S9的車型本身比較大，因此并不是所有的門店都有空間來展示。而且只有拿到北汽品牌方的批準(zhǔn)才可以展示。”

該名經(jīng)銷商補(bǔ)充道，直營(yíng)店和經(jīng)銷商門店的售價(jià)也需維持一致。“聽說有門店給了一萬元的優(yōu)惠，就被罰款了。”

北汽首款華為智選車，能否拯救“北極狐”？

實(shí)際上，享界S9并非是華為與北汽藍(lán)谷的首款合作車型。此前華為與北汽新能源旗下主打高端的品牌極狐合作，于2022年7月交付阿爾法S全新HI版；2023年5月份，價(jià)格下調(diào)10萬元，改名成阿爾法S先行版。

但北汽旗下新能源的銷量一直疲軟。

根據(jù)北汽藍(lán)谷發(fā)布的銷量公告，4月旗下子公司北京新能源汽車股份有限公司銷量2882輛，去年同期為4768輛，同比下跌39.56%；今年累計(jì)銷量13004輛，同比下跌34.59%。

在與華為合作享界之前，產(chǎn)品方面，北汽藍(lán)谷旗下極狐品牌車型有阿爾法S/T深林版、極狐考拉、阿爾法T5、以及6月份剛上市還未計(jì)入銷量的阿爾法S5。

根據(jù)北汽藍(lán)谷官網(wǎng)發(fā)布的《北京新能源汽車股份有限公司純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》，2022年，北汽新能源與華為公司開展合作，雙方本著“收益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則聯(lián)合開發(fā)C71KB-F01產(chǎn)品，合作車型由北汽新能源作為企業(yè)準(zhǔn)入與產(chǎn)品準(zhǔn)入的主體，通過智選車模式進(jìn)入華為全渠道銷售。

C71KB-F01產(chǎn)品即為享界S9，該車于2024年6月量產(chǎn)。生命周期（5年）內(nèi)，享界S9銷量預(yù)計(jì)合計(jì)48萬輛，2024年至2028年預(yù)計(jì)分別銷售6萬輛、12萬輛、12萬輛、9.6萬輛及8.4萬輛。

除享界S9外，上述報(bào)告書還披露了后續(xù)車型的部分信息——第二款車WAGAN定位C+級(jí)別純電動(dòng)豪華旅行車（Wagon），最大化沿用C71KB-F01車型，長(zhǎng)寬高/軸距等基本保持一致；第三款產(chǎn)品定位B+級(jí)SUV。

這也是北汽藍(lán)谷對(duì)于享界S9的銷量抱有高預(yù)期的原因。據(jù)報(bào)道，之后還會(huì)與華為就更多車型展開合作。