快科技7月2日消息，今晚賽力斯發布公告稱，賽力斯集團股份有限公司控股子公司賽力斯汽車有限公司擬收購華為技術有限公司及其關聯方持有的已注冊或申請中的919項問界等系列文字和圖形商標，以及44項相關外觀設計專利，收購價款合計25億元。

華為對此表示：華為將問界等系列商標轉讓給賽力斯，同時華為將繼續支持賽力斯造好問界、賣好問界。

華為一貫堅持不造車，而是利用領先的智能網聯汽車技術，持續幫助車企造好車、賣好車，將繼續與車企為用戶打造卓越的智能汽車產品，提供極致的智慧出行體驗。

據悉，此前問界、AITO等多種商標基本都歸屬華為，如今看來華為應該是要徹底貫徹“不造車”宗旨了。

去年，華為造車事件還曾掀起一陣行業巨大風波，AITO問界短期內被改成了HUAWEI問界，結果火速被糾正回來。

當時華為輪值董事長徐直軍對外表示：“部門、個人或者合作伙伴在濫用華為品牌，這件事在查處過程中，華為30多年構筑的品牌不會被誰濫用。華為沒有造車，也沒有任何品牌的車。嚴禁華為品牌作為汽車品牌。會對旗艦店等內部宣傳物料進行整頓，回歸到戰略上來。”

同時，華為也再次發布公告重申不造車，并嚴禁華為品牌作為汽車品牌。

強調不能使用華為/HUAWEI出現在整車宣傳和外觀上，重點指出，“不能使用“華為問界”、“HUAWEI AITO”等排列組合。

風波之后，余承東曾在任正非2020年發布的不造車決帖子下留言，稱：“這個時代變了，這只會讓我們更加艱難！若干年后，大家都會看明白的！留給時間去檢驗吧！”