快科技6月28日消息，廣汽豐田今日舉辦了廣汽豐田科技開放日，詳細(xì)介紹廣汽豐田在混動和智能座艙以及智駕領(lǐng)域，近些年取得的成果。

在開放日大會上，廣汽豐田直接向國產(chǎn)新能源車企貼臉開大，放出了“把油箱做大是套路 把電池做小才是技術(shù)”的PPT。

同時(shí)，還公布了國內(nèi)幾款知名車企混動車型的油箱容積、電池容量以及油耗等數(shù)據(jù)。

PPT顯示，長城Hi4-T的電池容量為37.1kWh，油箱容積70L，WLTC油耗為8.8L/100km；比亞迪五代DM-i，電池容量15.8kWh，油箱容積65L，百公里油耗3.98L。

作為對比，廣汽豐田也公布了豐田第五代混動的數(shù)據(jù)，電池容量只有1.8kWh，油箱容積43L，WLTC油耗為4.07L/100km。

并且，廣汽豐田還在PPT上一連給出了3個(gè)連問:

是刷新某項(xiàng)記錄？是簡單的加大油箱和電池？是單純的拼低油耗和長續(xù)航？

同時(shí)，廣汽豐田還強(qiáng)調(diào)，廣汽豐田智能電混雙擎，雖無新能源之名，但有新能源之實(shí)，可以全工況下高效工作，實(shí)現(xiàn)了賬面參數(shù)與實(shí)際性能的全面均衡。

不得不說，廣汽豐田此次開放日的火藥味十足，直接與比亞迪、長城等國產(chǎn)車企叫板，你贊同廣汽豐田的觀點(diǎn)嗎？