快科技6月13日消息，昨日，歐盟委員會發布公告稱，如無法與中方達成解決方案，加征關稅將于7月4日左右實施。

公告稱，對比亞迪、吉利汽車和上汽集團將分別加征17.4%、20%和38.1%的關稅；對其它制造商將征收21%的關稅；進口自中國的特斯拉汽車可能適用單獨的稅率。

公告發布后，擬被征收38.1%關稅的上汽集團于今日就“歐盟委員會反補貼稅決定”發布了公開說明，原文如下：

我們注意到了歐盟委員會近期發布的公告，擬對包括上汽集團在內的部分中國電動汽車生產商征收臨時反補貼稅。在此，上汽集團對這一決定深表關切和遺憾。

作為全球領先的汽車制造商之一，上汽集團一直致力于通過創新和高質量的產品服務全球消費者。我們堅信，自由貿易和公平競爭是促進全球經濟繁榮和可持續發展的關鍵。

我們對歐盟委員會的決定深感失望，相關措施不僅違背了市場經濟原則和國際貿易規則，甚至可能對全球汽車產業鏈的穩定和中歐經貿合作產生較大不利影響。

我們認為新能源汽車的發展是構建全球綠色低碳經濟的重要推動力。過去十年，上汽集團在新能源和智能網聯等核心技術領域的研發投入近1500億元，累計獲得26000余項有效專利。

我們依靠技術創新，而非政府補貼，竭誠為中國以及海外100多個國家和地區的消費者提供綠色環保的優質產品。

隨著上汽名爵在歐洲市場銷量的日益增長，我們正計劃將中國新能源技術、綠色工廠引入歐洲。我們希望通過積極舉措，促進中歐在新能源汽車領域的合作，共同推動全球向低碳經濟轉型

我們殷切期望歐盟能夠認真傾聽中、德兩國汽車企業的呼聲堅決避免人為設置新能源汽車貿易壁壘，切實維護公平競爭的市場環境。我們相信，只有通過開放的對話和合作，才能克服挑戰、實現共贏。

未來，上汽集團將繼續與全球合作伙伴保持開放的溝通和合作。我們將密切關注事態的發展，并采取一切必要的法律和商業措施，切實保護自身的合法權益和全球客戶的利益。

我們呼吁歐盟委員會慎重考慮其決定，并與包括中國在內的全球汽車產業伙伴進行建設性的對話，共同尋找促進公平競爭和可持續發展的解決方案。

最后，上汽集團對所有支持和信任我們的客戶、合作伙伴和媒體朋友表示衷心的感謝。我們將繼續努力，為我國和全球汽車產業綠色轉型作出更大的貢獻。