快科技6月12日消息，比亞迪集團-品牌及公關處總經理李云飛日前發文表示，在昨晚的U19足球比賽中，中國隊的青年們戰勝了韓國隊，祝賀他們。

李云飛稱，曾幾何時，中國汽車在全球的地位還不如中國足球。

二十年時間，中國汽車在不斷學習中，找到了自己的道路，實現彎道超車，新能源站上世界之巔，中國也成為汽車出口第一大國。

中國汽車過去也經歷過坎坷、磨難與痛苦，比亞迪用自己的發展之路證明了新能源可以，中國汽車可以，我們有理由相信，中國足球也可以。

事實上，經過二十多年艱苦卓絕的發展，中國汽車工業取得的成就，已經讓眾多外資品牌驚嘆不已。

數據顯示，2023年中國汽車出口491萬輛，首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國。

并且，國內汽車的需求也同步暴漲，2023年，我國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創下歷史新高。

此外，中汽協數據顯示，今年4月份，中國品牌乘用車銷量達127.2萬輛，同比增長27.3%，市場份額升至63.5%。

自2021年起，中國品牌的市占率就在逐步攀升，2022年自主品牌市場份額已達49.9%；2023年市占率達56%，超越合資/進口車，成為市場主導力量。

進入到2024年后，國產自主品牌市占率一路突破60%，反觀合資品牌，其在中國的市占率在逐年下滑。

其中，今年4月份，日系乘用車在華市占率降至15.2%，創下了自2013年以來的新低。