快科技6月9日消息，在2024中國汽車重慶論壇上，理想汽車董事長李想發表了演講。

李想表示：我今天分享我們在過去半年多的時間做的一個重要技術的突破，是關于自動駕駛的技術的突破。

自己研發自動駕駛時，還有一個靈感來自妻子，曾經妻子開車總是在剮蹭，無論比較大的寶馬X6還是比較靈活的高爾夫GTI。

于是他給妻子報名了寶馬駕駛學院的初級班，經過一天的訓練就不再剮蹭了。

寶馬培訓班交了兩個事情：一是教你看路的能力，二是教你剎車的能力，只經過這么一天的訓練，我愛人就徹底和刮蹭告別了。

在接下來的十幾年里，沒有出現過任何的刮蹭，所以這是人類學習的一個方式。

他們在考慮如何把這樣能力給到車上時，就看到了一個很重要的技術——VLM的視覺語言模型。

但是大模型因為體積太大，且有云端響應時間較長的風險，如何把一個視覺大語言模型進行足夠壓縮，最后放到車上去，是他們團隊的重點任務。

視覺語言模型能夠在面對一個沒有紅綠燈的左轉路口提前作出預判，來知道我這個路口如何進行特殊的處理、進行復雜的處理，它還有另外一個重要的功能，就是告別高清地圖。

因為視覺語言模型能夠像人類一樣去讀懂導航地圖，導航地圖的橫向、縱向、速度、時間，包含紅綠燈，哪怕有車輛遮擋紅綠燈，也不會再成為問題。

巧合的是，理想的AD Max車型有兩顆Orin-X芯片，其中一顆芯片可以運行一個壓縮到20億規模的VLM模型。

經過驗證，實際效果非常令人興奮，理想認為，最早在今年年底、最晚在明年上半年，理想汽車有監督的L3級自動駕駛，就能批量向用戶交付。