快科技6月5日消息，據(jù)長安馬自達官方發(fā)布，6月7日-16日，第二十六屆重慶國際車展即將開幕，品牌首款基于純電平臺的新能源轎車MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）將亮相，官方稱其為“新E代彎道王”。

今年北京車展期間，馬自達EZ-6首次亮相，其定位于中型新能源轎車，被視為是馬自達6的替任者，基于長安EPA混動平臺打造，提供純電和增程雙動力版本，預(yù)計年內(nèi)將正式上市。

新車長寬高分別為4921/1890/1485毫米，軸距2895mm，采用了馬自達家族式前臉設(shè)計，保留了傳統(tǒng)車型原有的“進氣格柵”，側(cè)面采用時下流行的隱藏式車門把手、無框車門，尾部則是貫穿式尾燈設(shè)計。

其實從姿態(tài)可以看出，這款車和長安深藍SL03有著非常大的關(guān)聯(lián)，某種程度上就是換殼版，不過馬自達方面確實做出了專屬的改進，比如EZ-6的設(shè)計明顯更加飄逸，有著“魂動”的美感。

長安馬自達稱EZ-6擁有50:50的完美車身軸荷比，配合馬自達工程師精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)，駕駛樂趣觸手可及，此外，EZ-6還搭載了合資新能源轎車首個智能電動尾翼，在高速行駛時，為車輛提供下壓力，讓駕馭更快、更穩(wěn)。

座艙方面，該車配備了雙輻式多功能方向盤、電子懷檔桿、全液晶儀表盤、14.6英寸懸浮式中控屏，比較遺憾的是，傳統(tǒng)的物理按鍵被觸控屏所取代，想要操作，需要通過觸控或者語音指令。

此外，該車前排還提供了手機無線充電面板以及兩個杯架，方便用戶使用，部分車型擁有索尼音響、64色氛圍燈、零重力座椅、高通驍龍8155芯片等等配置。

智能駕駛輔助方面，EZ-6采用800萬像素高清攝像頭和高性能超聲波、毫米波雷達的組合，提供駕駛輔助、危險感知和危險回避三大維度的安全暢行方案，全時段覆蓋100+的高頻智駕場景，5大智能泊車功能，可識別150+不同停車場景。

至于動力系統(tǒng)，增程版搭載1.5L增程器，配備160kW后電機，純電車型搭載一臺190kW的單電機，兩種版本均匹配磷酸鐵鋰電池，最高車速均為170km/h。