快科技6月3日消息，據國內媒體報道，自4月初開始，理想開啟矩陣型組織升級2.0版本，多個部門組織架構進行調整。

而今，理想汽車理想將零售與交付部門合并，并下設了更細分的崗位，理想汽車的一系列動作都指向一個目標：多賣車！

報道稱，有知情人士透露，理想汽車將零售和交付部門整合，可能與此前兩部門的摩擦有關。

和特斯拉直營店類似，理想的零售和交付部門獨立。

零售部門主要負責售前銷售，客戶下定之后，由交付部門對接，提供交車服務。

但零售部門和交付部門的考核指標不同，零售部門以賣出去多少輛車為KPI，交付部門則是以交付量為KPI。

為了沖各自業績，交付端希望客戶盡快提車，但一些客戶可能會因種種延遲提車。

如客戶覺得5月優惠政策好、補貼多，會選擇在5月下訂單；一些客戶可能因6月資金充足，在6月提車。

這時候矛盾就出現了，不及時提車會影響交付率（以當月零售訂單數計算），此時，交付部門會勸客戶先退掉訂單，等到提車當月再下訂，這也直接影響了零售部門的任務指標。

而現在，兩個團隊合并，能夠最大程度的避免理想汽車內部內耗，發揮協同作用，合力賣車。

目前，理想汽車針對零售、交付部門合并一事，還未發布相關說明。