快科技5月31日消息，工信部近日公示的《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》（征求意見稿）中，對單踏板提出了具體要求，也就是“在前進擋下通過松開加速踏板實現的制動作用不能使車輛減速至停車。”

新的規定一旦實施，那么也就意味著單踏板駕駛模式將被禁用，對于特斯拉而言，這顯然是迎頭重擊，于是在意見稿發布后，激起了很多人的討論，其中不少喜歡這項功能的特斯拉車主反應尤甚。

博主“特魔豆”發布長文就此事進行了反對，同時他還有另一個身份，也就是三臺特斯拉的車主，之所以買這么多，按照他的說法，就是因為特斯拉的單踏板是精華中的精華。

博主稱，單踏板模式只有特斯拉真車主才懂，昨天一條單踏板模式有可能被取消的微博，特斯拉真車主呢基本一邊倒的暴跳如雷， 沒用過這個模式的不明覺厲，就各種亂說。

隨后其還詳細介紹了特斯拉的單踏板模式，表示稱斯拉車機里面默認出廠就是油車一樣的緩行模式，如果想用單踏板模式(保持模式)需要自己手動選擇。

“我真的不敢想象特斯拉如果保持模式沒了，得多難開，動靜結合的那一瞬間，堪稱就像電影"功夫"里面的"如來神掌"那么牛X，為什么牛X，因為特斯拉的保持模式根本就不知道什么叫剎車點頭，這是其他車企發布會還要特地拿出來吹的功能，剎車不點頭。”

同時其還稱，自己下定小米SU7的很大一個原因也是小米有這個功能，并且做得很好。