快科技5月30日消息，日前，有阿維塔車主發(fā)視頻稱，他夜間高速上行駛時(shí)，遇到了野生大象橫穿高速，華為智駕幫他躲過一劫。

行車記錄儀顯示，視頻車在高速最左側(cè)的快車道正常行駛，當(dāng)時(shí)車輛處于智駕模式，系統(tǒng)檢測到了前方障礙物，主動將車緩慢剎停，成功避免撞上大象。

對此，網(wǎng)友調(diào)侃道，“一些車企估計(jì)都想到路上會有大象，AEB識別模型里也不會有這玩意吧”、“幸好剎住了，不然你說誰的責(zé)任”、“撞大象和撞墻也沒啥區(qū)別吧，華為智駕靠譜”、“小藝：這是個(gè)啥”。

據(jù)悉，阿維塔車型當(dāng)前采用的是華為ADS高階智駕系統(tǒng)，目前，ADS最新系統(tǒng)，已經(jīng)升級為ADS 3.0版本。

該架構(gòu)的識別感知能力，是在ADS 2.0的BEV網(wǎng)絡(luò)（避障白名單）+GOD網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)基礎(chǔ)上，升級為GOD大網(wǎng)。

簡單來說，ADS 3.0的道路和場景識別能力，通過云端和實(shí)車訓(xùn)練，智駕系統(tǒng)具備場景理解能力，做出的駕駛決策更接近人類司機(jī)，這也是華為的智駕避障能力，和人類司機(jī)接近的主要原因。