快科技5月28日消息，據媒體報道，多家歐洲汽車企業的高管們認為，對中國電動汽車加征關稅并不能有效保護歐洲汽車產業。

而這一原因是因為歐洲汽車巨頭在重組業務和產品線以應對中國車企崛起方面已沒有太多時間。

盡管歐洲貿易監管機構曾提出可能根據反補貼調查結果對中國電動汽車征收新關稅。

但歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩也表明，歐洲將采取"量身定制的方法"進行調查，確保任何關稅與損害程度相匹配，并計劃在6月5日前通知相關制造商。

然而，高管們指出，即使征收關稅，也無法阻止成本更低的中國電動汽車對歐洲制造商及其供應商造成的影響。

據榮鼎咨詢數據，中國汽車制造商的成本優勢高達30%以上，且去年中國電動車已占據歐洲電動車市場19%的份額，較2022年的16%有所增長。

此外，中國汽車出口量的增加以及在歐洲建廠的行動，正在迫使歐洲汽車制造商尋求與長期競爭對手的合作，并要求供應商降低成本。

盡管關稅可能暫時減少中國制造商的成本優勢，但德國汽車制造商警告，如果中國采取反制措施，對歐洲生產的汽車加征關稅，歐洲將付出巨大代價。