5月9日9時(shí)43分，智慧天網(wǎng)一號(hào)衛(wèi)星01星搭乘長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射，它采用了獨(dú)特的雙模式推進(jìn)系統(tǒng)，配置雙模式490N發(fā)動(dòng)機(jī)作為軌控發(fā)動(dòng)機(jī)。

這是該類型發(fā)動(dòng)機(jī)在我國空間推進(jìn)領(lǐng)域的首次應(yīng)用。

5月10日至5月23日，雙模式490N發(fā)動(dòng)機(jī)先后進(jìn)行4次變軌工作，累計(jì)工作時(shí)間約5482秒，圓滿完成既定變軌任務(wù)。

早在十年前，在型號(hào)的牽引下，航天科技集團(tuán)六院801所就開始了雙模式490N發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)攻關(guān)工作。

其中，如何解決無水肼性能優(yōu)但燃燒溫度高及真空起動(dòng)安全性問題，平衡發(fā)動(dòng)機(jī)性能與工作可靠性，成為研制工作的關(guān)鍵難點(diǎn)。

攻關(guān)團(tuán)隊(duì)從高性能噴注器設(shè)計(jì)、真空點(diǎn)火特性研究、新型抗高溫氧化涂層工藝等方面，進(jìn)行了關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，通過4輪次的優(yōu)化迭代，確定了最終的技術(shù)方案，確保工作溫度在材料的許用范圍內(nèi)，真空比沖321秒以上，達(dá)到了同類發(fā)動(dòng)機(jī)國內(nèi)工程應(yīng)用的最高水平。

雙模式490N發(fā)動(dòng)機(jī)的研制及在軌成功應(yīng)用，為我國后續(xù)空間任務(wù)的拓展提供了更多的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。